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冷启动,转速去到3000多,而且还在自动加油,挂档走10多米然后死火,再次打火就不会有问题,持续一段时间,天气在10多度这样子
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杜更志
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个是发动机怠速马达的问题,先拆下来清洗一下,不行就要更换。
mechanic_avatar
你好,这个是节气门体太脏了,清洗一下节气门体就好了
mechanic_avatar
一个星期前清洗过一次好了一点,现在又有这个问题出来
mechanic_avatar
这个是怠速马达有问题了,需要更换了。
mechanic_avatar
我在网上又查询,说是气门两根弹簧造成是真的吗?也有说抬速马达更换了也是会这样!我该怎么做?怎么才是真的可以解决问题
mechanic_avatar
就是怠速马达的问题
mechanic_avatar
我想问一下为什么冷车就会有这个情况,熄火一次再着车又会没问题呢
mechanic_avatar
这是怠速马达卡滞
mechanic_avatar
必须要更换吗?
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
这个东西要多少钱
小贴士:该回复还有
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你好,你这种故障原因还是比较好检测的,当车辆无启动无反应的时候,这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电,如果通电的情况下,那就是起动机有问题,如果不通电的情况下,那就是点火锁有问题题。
高长振
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需要检查防盗系统和起动马达,建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试,
李培雄
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这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
郭振启
4.6
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06年别克凯越,跑了约二十万,从两三个月前开始出问题,刚开始是冬天时早晨打火一遍打不起来,就算打起来了一挂档松离合也会憋死,这样没影响开所以没管它,又过了段时间在行驶过程中踩油门会减速,随后会一冲一冲的,像喘不开一样,减下速来会听到前边一喘一喘的,再启动的时候踩油门很难提速,就算提起速来,一换档的时候也会扽一下,刹车会熄火!这时候要是在大路上顺畅跑一会问题就没了,要是在市区就麻烦了,不到路口不熄火,一刹车就熄火,而且很难提速,估计后面人要骂死我了 还有一种情况是早晨我开车去上班,车放太阳底下晒着,如果今天温度很高,到中午下班去开车的时候一启动就有这个问题,听着前边就很厉害一喘一喘的,提不起速来! 跑短距离还行,要是跑的时间长了也会出这个问题,比方说跑二十多里路,要是停下有事,再启动的时候也会出这个问题 找了维修师傅看了,说问题不好查,用电脑也测了,显示正常,换了油泵芯,没起作用,后来发现火花塞被烧的发黑,而且底下垫子漏油,火花塞几乎泡在油里了,所以换了火花塞和垫子,也没起作用,维修师傅怀疑排出的废气循环到氧传感器影响了数据,把废气管拔了,问题还有,现在我看着就发愁,怎么问题就这么难找呢,各位大师们支个招吧
乐发操
5.0
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