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最近几个月车不怎么样,停车库,但是基本都会三天左右打一次车,原地热车几分钟或者在停车场跑一圈,前后十分钟左右,这样对车有伤害没有?另外就是水温指示灯启动后需要三四分钟才会消失,且怠速一千五百转左右,也得五六分钟才会下降到八百左右,是积炭严重了还是需要做哪些清洁保养了?最近一次大保养是在八月,不过目前只跑了两千多公里。
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李中国
4.9
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19827
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1,长期停放车辆,要注意保护电瓶,电瓶得寿命一般就2-3年,如果长期停放,电瓶得不到良好的充电,就容易引起电瓶损坏。因为车辆电瓶曾经放电一次,所以电瓶已经有损坏的情况,建议停放过程中,每周启动车辆用车至少2次,每次至少运行30分钟,让电瓶得到良好的充电。 2,冷车启动时怠速高,属于正常情况,车辆有冷车高怠速的设计,目的是让水温快速上升,达到发动机理想的运行温度。 3,偶尔出现启动转速比较缓慢的情况,与电瓶曾经的放电有直接关系,电瓶的冷启动电流偏低,就会出现该现象。 4,一键启动如果要还原,费用高低取决于好几个方面:原车启动钥匙是否还在,原车点火锁是否被改动过,原车线路改动是否过大。主要是原车钥匙和点火锁的改动,如果这两个部分被改动,费用至少2000元,如果原车点火锁和原车钥匙都在,费用不大。
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您好! 请问目前车辆有多少公里了
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差不多快7万公里了,上次八月份大保养时候是六万八~~
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车辆冷车启动以后,出现高怠速,和仪表指针上亮一个水温提示(有些是蓝色,有些是绿色,)这是正常的。 水温报警灯是红色,只要仪表没有亮红色水温灯,就正常。冷车启动以后,预计几分钟,怠速才恢复800转,这也不是故障。正常情况下,发动机控制单元为了能够让发动机快速达到理想的工作温度,会对发动机提速,所以出现高怠速。至于预热多久会降下来,这要看当地的气温,如果气温偏低,预热时间就会长一点。
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对于您说的长时间的停放,每次运行车辆十分钟左右,这个对车的影响主要是电瓶,其他没有什么影响。 电瓶只有在车辆被启动以后,才能得到充电,其他时候都处于用电状态,虽然关闭了所有用电设备,但是任然有轻微的耗电情况存在。 所以,如果电瓶得不到良好的充电,反而会因为长期处于充电不足的状态而影响发动机寿命。
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车停了几天打一次火,发现不能一下子快速打着,而是启动时候过个十来秒才能打着,是火花塞需要更换了么?
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首先要考虑下电瓶得电量是否足够,在电瓶电量足够的情况下发动机的启动转速才够快,才能够快速的启动车辆。 其次,与节气门和汽油泵的保持压力有关系,与火花塞的关系不大
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改装过氙气大灯,前几天有一次停车忘记关大灯开关,十分钟不到就启动不了车辆了,后来还是搭电打着的,这是不是说明电瓶不行了?有好的可靠的电瓶推荐么?12款自动锋范~
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这个情况对电瓶有很大的影响。一般电瓶得使用寿命是2-3年,如果中途有类似你这样的放电情况,就更加容易导致电瓶电量不足,引起启动困难。 一般电瓶比较好的品牌有博士,风帆,骆驼等,预计价格在400左右
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测电压的电子设备测出来电压有14,这个是正常电压么?或者说这款12年的锋范自动车的电瓶电压正常多大?这个车能用比原厂出来的电瓶大一些的吊瓶么?
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正常情况下,车辆没有启动时,电瓶电压应该在12.5伏以上,至少保持12.5伏。 启动着车以后,因为发电机给电瓶发电了,电压应该在14伏左右,是正常的。 这个电瓶可以稍微用大一点的,对车辆没有影响。但是安装电瓶得地方,位置有限,如果电瓶规格大一点,那么外观就要大一点,就影响安装。所以不能太大了
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