您好。曲轴位置传感器是三根线的吗
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是的
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加油不起 加起来之后怠速不稳定。 发动机故障灯亮。
曲轴位置传感器一般有两种，一种是霍尔型的，一种是磁脉冲型。我把这两种都发给你
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需不需要对代码或者型号。
霍尔型的三根线，拔掉插头，打开钥匙，一根是电源线，一般是5伏或12伏的电源，一根是搭铁线，一根是信号线，信号线电压一般在发动机转动时为5伏和12伏。磁脉冲型的三根线，一根是搭铁线，其余两根都是信号线，在发动机转动时两根信号线交替输出交流电压，一般在1～2伏左右。有的车电脑会给这两根信号线分别提供2.5伏的电压，这样是为了更容易识别信号电压。这种传感器还可以测量传感器上两个信号线针脚的阻值，一般阻值在800～1000欧姆左右。
不用对型号，用万用表测量传感器插头的电压就可以判断出是哪种传感器
都要拔掉传感器插头，打开钥匙，用万用表测量，只要有5伏或12伏电源的线，就是霍尔型的传感器。如果线都没电，测量传感器有阻值，就是磁脉冲型的
一般曲轴位置传感器磁脉冲型用的比较多
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大师傅 更换一个新的传感器
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电脑检测还显示凸轮轴传感器，凸轮轴，传感器信号不可信 ，
凸轮轴位置传感器你也更换了吧
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是啊
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现在测试一下 可不可以
你现在曲轴和凸轮轴位置传感器都更换了，还是报故障码吗
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更换过来
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还是不行
发动机正时有没有检查
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走链条的，应该不会跳齿吧。
现在只有先测量一下曲轴和凸轮轴位置传感器到电脑板的线有没有问题，线路没问题还是报这些故障码，就需要检查发动机正时，检查曲轴和凸轮轴的信号盘，看这些有没有问题
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恩
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电脑版 和信号盘没事
链条的不一定就没问题，故障码报的两个传感器的故障码，现在只有这样进行检查
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电脑检测好几次都是只显示这两个故障码。
第二个故障码意思就是凸轮轴位置不正确，无信号。发动机电脑板在发动机转动时不可能收不到凸轮轴的信号
凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器一样，都是有两种类型，先测量线路看有没有问题
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恩 现在检测正时
线路也要检查一下，把传感器和电脑板的插头都拔掉，用万用表测量传感器到电脑板的线有没有短路、断路现象。
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好的 多谢大师了 不懂在向你咨询
不客气。你先检查一下
