正常行驶几十公里停车熄火办完事情后无法启动，搭电启动后行驶基本正常但没有音响和视频，并且到家后停车熄火后又无法启动，请问是蓄电瓶坏了还是汽车充电电路出了故障？

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如果你开关打到ST启动档位那么启动机不转不转，那么需要找到我们启动机上面的那个信号电源线那个黄色的线，在打启动档位的时候看一下那个线上面有没有12伏的电源，能不能点亮功率试灯。确认这个点火开关过来的电源有没有？如果有的话，启动机上面还有连接的一根比较粗的线。看看有没有12伏电源，就是这个的话你实际上可以确认一下，这个我们蓄电池本身是不是存在断格了，电池坏的话也是这种现象，就是不能带负载。我们剩下我们启动机是在发动机自身上面进行搭铁，还是要确认我们。蓄电池的正极线负极线连接有没有问题？我们的负极线在我们的车身上面都有连接，一定要确认一下是否存在连接不好。同时使用扳手旋转一下发动机曲轴皮带轮看一下发动机机器能不能转得动，能不能旋转。按照我上面给你提供的这些你去做一下验证，看是哪一块出了问题。

因为现在是打着火，也就是说发动机工作以后电器工作以后出现的问题，你熄火之后是正常的没有一点毛病。现在的问题点就是一些外部改装的一些线路造成的一些干扰，或者是加装的一些电器造成的一些干扰。就是点火系统存在的一些干扰，先把车辆改装的一些线路或者是其他部件拆除验证。该车的话就是存在我们水温传感器线路上面，私自改线造成的信号干扰。进行拆除之后试车，到时候看看还有没有其他的问题，如有其他问题再去检查其他的。

你好，主要是您这款车型，搭载电子式节气门控制，怠速马达集成为一体的，这个声音主要是在熄火以后，节气门在适应初始位置可以很好的避免下一次启动车辆时正常的控制怠速进气量，而这个声音只是会有轻微的卡卡声音，是没有任何问题的，如果是声音较大的话那就需要具体检查节气门内部阀板回位是否存在问题啦，或者是电机存在了故障，可以找到维修店使用诊断仪来进行匹配学习来处理啦

就是说什么意思呢？一个发动机要成功启动，那要具备以下几种条件，第1个就是说汽油泵要工作，有足够的汽油压力喷油器工作。第2个就是火花塞，点火线圈要跳火。就是我们常说的有火有油。第3个就是具备正常的发动机机械正时气缸压力。由于你之前好好的，所以这一块突然间出现问题的概率几乎为0，所以暂时不考虑。第4点就是进气排气不允许堵塞。第5点就是油箱里面的燃油。油里面有水或者是这个汽油质量差，都是造成启动不着车的原因，现在看你发的那个视频的话，当前电瓶电压不用考虑，电瓶是有电启动机运转，发动机的启动声音都是正常的。只是想着车着不起来而已。而当前根据视频的那个现象来看的话。要把火花塞拆除掉，烧一下烧干。然后装上去再尝试启动，看能不能启动着车，或者是将汽油你短接油泵继电器将汽油抽干。然后车辆停放个2~3天。然后再去正规中国石化加油站去加注汽油这个过程可能需要将车辆拖到加油站单独去灌的话，人家不一定给灌现在。也就是说现在最大怀疑的就是说，因为汽油质量的问题导致火花塞已经被湿了淹了，然后导致车辆不着车。就是你启动的时候火花塞跳不了火了。最本身它是跳火的，但是这个油里面含的水分大点不着，所以导致车辆一直启动不了。汽油方面的话，首选中国石化。所有的加油站都有可能出现问题，有的时候的油都可能会出现质量方面的问题，甚至油罐里面有水等等，但是只是概率上面的话，中国石化要好很多。

这个继电器的话就是4个爪子。其中2号3号点火开关打开之后是12伏的电源，到时候看一下有没有。1号线是到了发动机电脑提供打铁的控制，5号是到达我们燃油泵的电源。

就是说什么意思呢，出现故障的时候的话，把我们电子节气门位置的信号角度和位置信号1的电压和信号2的电压数据流的话，拍张照片出现故障的时候的话，通过数据流来判断一下是否出现问题，因为他有问题的话，那个时候他的这个信号电压一定会有一些错误或者是偏差的。通过数据流判断是一方面判断完之后的话，剩下的我们需要对电子节气门的6条线做在线测量。嗯，就是测量的时候就是车辆打着火也可以，然后就是车辆点火开关打开的时候也可以就是出现故障的时候测量那6条线到蓄电池负极的电压看看分别是多少，从而来判断一下有没有问题，供电有没有问题，信号有没有问题？搭铁有没有问题，电脑里面的数据流是一部分，我们实际再实际测一下，确认一下它是哪根线出现了问题。也就是说这几根线的话，它的定义是这样的，1号4号是我们节气门的电机两条线其中1号呢是灰色，4号是蓝色这两个线的电压是一样的。就是说只要你测量这两个线电压一样，2号是我们的传感器的接地线也是蓝颜色的。3号是我们传感器的供电是5伏颜色是红色的。5号是我们传感器的信号2颜色是黄色的，6号是我们传感器的信号1颜色是紫色的。其中信号1信号2相加等于五伏，也就是说是5号他是在4.2伏左右伏6号是在0.8伏左右。就是说只要相加等于5伏，信号就没有问题。就是通过电脑里面的数据流去判断一下，然后实际再测一下，判断一下是否相等。就是看你测量的就你电脑里面读取到的是否一样。从而来判断一下是电脑收到的错了，还是实际的节气门位置就错了！

您好 您这种情况的话建议检查下发电机的发电量有没有问题，从您的描述情况来看有可能是发电机的发电量不够了所以产生的动力不足的这些情况，建议开到修理店进行检测和维修下看看。

你好，通过您的整个现象描述来说，我觉得你这应该是打车的时候打闷油了，将缸里面清洁干净。另外打的时候踩着油门。或者用化清剂引一下

1.根据您所描述的故障原因有，发动机电脑板内部损坏导致电子风扇长转