引起凸轮轴位置传感器故障的，有凸轮轴，曲轴传感器，法兰，凸轮轴电磁阀，凸轮轴执行器，系统机油压力等。建议先检查机油，检查vvt系统油压。然后看看曲轴和凸轮轴位置传感器的信号是否一致。如果信号不一致，需要重点检查信号法兰，正时，凸轮轴执行器。
这个发动机有没有维修过什么
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没有修过
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近排气凸轮轴电磁阀换了一样
发动机工作过程中，有没有明显的vvt执行器响声
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没有注意呢
这个发动机的机油脏不脏，发动机内部油泥多不多？平时保养情况如何
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机油脏，油泥不多
这两个故障描述的是vvt可变配气正时。
发动机电脑根据发动机负荷，控制凸轮轴上的两个电磁阀，给电磁阀施加占空比信号，控制电磁阀开度。电磁阀开度会改变进入vvt执行器（链轮）的机油，机油使执行器改变角度，实现配气正时的提前或者滞后。从而增加发动机功率。
如果电磁阀是正常的，故障在发动机熄火，钥匙打开的情况下可以消除，启动有会亮。就要检查机油压力，机油流动性，机油粘度，以及机油量是否足够，个别车辆会是执行器损坏引起。大多数是因为平时保养不当，没有使用全合成机油，引起内部油泥过多，机油油路堵塞。导致故障发生。
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现在这车是不是VVT坏了
不一定，首先要把机油的问题排除掉。这就要回忆一下以前使用的机油规格，型号。回忆一下以前保养发动机的间隔里程
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8000一次保养 5W 30
是全合成机油吗？
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这就不能确定咯，但刚加的5W 30机油，机油问题的话，跑跑会不会正常
如果机油问题，更换新机油流能解决，如果是油泥过多，导致了内部油泥堵塞油路，就不一定，可能需要更长的时间，才能消除。
这个发动机建议5000公里更换一次，不是说全合成机油流可以用1万公里，这是不对的。
如果现在发动机油泥比较重，内部比较脏，再不想分解发动机的情况下，可以使用一下嘉实多金嘉护机油，这个机油有清洁油泥的作用，5000公里更换一次，预计4-5次，发动机内部就干净了，这个实验，我用我自己的二手车试过。
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要直接怎么修，更换VVT能解决得了吗？
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车跑不起来呀
通过交流，我还不能确定具体是什么问题，是线路有问题，还是发动机内部机油油路或者执行器的问题。
如果故障能够消除。一会又会出现。那么就可以大致判定为发动机油路，或者执行器，而油路的可能性最大
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故障能消除，启动一会就出现，故障灯不会亮，但电脑就能读取故障了，要跑一会儿故障灯就亮了。
那么这样的话，我估计是机油问题。我建议使用带清洁功能的机油，缩短换油周期。这样使用一段时间应该可以消除
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在不师傅
在
现在多出来一个故障，是吗？
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对，以前也有的，清了就没有了
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现在有个规律，近排气凸轮轴位置不合理，故障灯不亮，但电脑能看见这故障，导致这个发动机灯亮的是不是第3个
我查一下看
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嗯
我用原车维修手册，查不到1101这个故障
节气门有没有清洗过
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没有洗
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空气流量传感器有没有关系
检查一下客气们脏不脏，这个故障是发动机电脑根据节气门位置的实际进气量和进气压力传感器做对比，然后计算出来的故障
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好的
