车辆描述的赔偿已经完全达到车辆磨费用了。车辆在保修期内行驶发动机如果未出现问题。即表示车辆完全正常
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他们送了我一年延保，也就是4年不限公里了，可是您也知道，宝马的发动机到了公里数或者年限都会出现漏油渗油甚至烧机油的情况
您的比喻很恰当，但是还不太一样，过大坑可能对悬挂或者减震造成冲击，这些零件换起来省时间也没发动机配件那么贵
当天他们也下了窥镜去检查中缸和活塞，没有发现有拉上的竖道
我现在就是担心大小瓦和曲轴会有磨损
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公共是4年的保修，三包里不是有三年么，又加了一年，额外赔偿了我一万现金
你是在一个特别特别大的4S店吧
您的意思是用的频率高，烧机油的几率会小，用的频率低反倒会提前烧机油是么
这家店去年10月份新开的
也不大
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因为这次磨损能引发的问题是什么
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这家店每次都犯最低级的错误，刚买车那会做pdi居然没把减震胶套给我拿下来，害的我开了两千公里没有减震的车，当时过井盖或者减速带能把人直接颠吐了，后来去检查发现没摘胶套，也赔偿了我一万
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唉，我宁可不要钱
我这是新车呀
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他们肯定得赔，因为宝马厂家会罚他们，而且是新店，还要评级，这些都是他们比较害怕的，我没有到宝马厂家投诉他们，这事要投诉的话他们就惨了
如果因为这次失误引发的维修发动机，都会影响我以后卖二手车，因为只要维修就要把发动机变速箱连同传动轴一起落架，还要拆发动机油底壳，回头评估师一眼就能看出来油底壳重新打胶的痕迹，说句不好听的，到时候少卖个一两万很正常
您说的对。这个只能是相互理解了
要是这次磨损了，您觉得哪块受伤的可能性较大
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我能打个比喻，这就相当于冬天早上那种冷启动，那时候不是发动机磨损最严重么，然后这种冷启动几百次，跟这次不加机油启动的结果一样，能这么比喻么
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我当时想过换新发动机，可是一想新车还是算了，因为换一个发动机就要把车都拆解了，车还是原厂出来的状态最好，因为出场时所有螺丝的扭力还有装配的工艺很多都是机械化，要比拆了装上去的好多了，有这么一句话，很多东西是拆坏修坏的，所以我就没要求换新发动机，当然要是来了三四年出现这种问题，我肯定要求换新发动机了，这等于是能让车又能跑个十多万不用担心发动机出故障
您想的还挺多
我跑的已经很多了，三个月开了一万公里
出现这次失误之后，我现在也开了两千公里了
继续用吧。不能有啥问题的
我不知道是不是我心里因素，总觉得噪音大
这个我就不太好说了。
店里解释是原厂机油不太好，要我换美孚1号
因为本身宝马发动机就感觉像柴油车，启动的声音很大，还会在车里听见机舱里传过来的噪音
是的。用哪个都可以的
我还得问您一个问题，后避震器用手按后备箱的时候会嘎吱嘎吱的响，是正常的么，开车的时候听不见，就是按后备箱的时候感觉响，再给您比喻一下，特别是一直上下按，感觉像是在车震的那种频率就一直在嘎吱嘎吱响，是缺油么😏
那是底盘胶皮响。不用管。
不是减震是吧
前边没有声音
就后边有
减震器是与车身接触。有异响的话。是车内能听见。车外听不见
那车外用手按压的嘎吱声不是减震或者悬挂发出来的是么
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是每辆车都会响，不是因为老化或者别的问题是吧
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好的，那我就放心了
对了问您一下这车经常下赛道毁车么
