您好，这种情况，是属于启动之后，让发动机里面残留的机油再次清理出来。这种操作也是比较常见的，一般最多启动8-10秒左右，没有连续半分钟的；这样会虽然可以排除废油，但导致发动机润滑不足，加剧磨损的，
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您理解错了，是他人为操作失误，并不是为了排空机油
哦！这个会对发动机造成磨损的哦！毕竟发动机机油放了，即使发动机各部件上有残留的机油，但30秒的800转，会致使发动机各部件润滑不足的。
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那然后呢
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会有什么损害
会因为润滑不足，导致发动机气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，在后期的使用中，会有油耗增加，噪音大；严重的有烧机油问题。
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我为此也咨询过一些维修方面的专家，他们说问题不大，说宝马发动机本身是有一层耐磨层，再加上机体里有油膜，时间又短。没有负荷，所以磨损微乎其微
确实是这样的，但也不能说百分百就没事的！
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出现这事之后，我让他们下窥镜检查了中缸，并没有发现磨损
如果检查过没有磨损，这样最好了！我这里这种情况也出现过好几次，有一次磨损了气缸。
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后来我又行驶了五千公里，没发现有什么异常
那最好了！经过检查没有问题，开起来正常就可以了！
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那就是说一点事都没有了么
是的！
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正常开20万公里之门没事是么
完全可以的哦！
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不会出现发动机噪音变大，加速无力这些吧
没有磨损就不会的，可以放心。
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反正现在开了5000公里，倒是没有什么异样现在的中缸没出现问题，不知道大小瓦和曲轴怎么样
如果气缸没问题，其它部件也不会有问题的，
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中缸活塞那块属于气缸么
是的！
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那中缸肯定没事，大小瓦还有曲轴在油底壳附近，那个需要拆解才能看到，我没让拆，所以还不清楚是否有磨损
基本上气缸没有问题，其他的零部件也可以确认是没有问题的
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中缸缸壁有耐磨涂层，下了窥镜没看到有拉上缸壁的竖纹
但是在行驶到5000公里过程当中，没有出现任何异常，那么也可以确定是属于没有磨损
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他们有的说会大小瓦抱死，严重的话就是更换曲轴连杆
不会的，我们上一次那辆车，拆开来看过，没有问题的。
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那辆车曲轴和大小瓦没有磨损是么
没有的，可以放心的，如果有什么担心的可以要求拆车检测
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拆车的话属于大修，最后卖车的时候也不值钱了
不要为这个事情太过纠结，气缸检查过没有磨损，其他零部件也不会造成磨损的
另外5000公里都已经开过来了，没有问题就不会出现问题了
如果有问题，车子根本就开不了，5000公里
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我主要是怕曲轴大小瓦因为这次磨损以后会变得有间隙，造成烧机油或者机油压力不足
每个人的说法是不一样的，要以实际检测结果为准，就像我刚开始说的一样，造成磨损什么的。是经过检查没有问题，就OK了！
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这个磨损是只要没有就没有，还是说有了磨损一开始没事，后期使用会慢慢加大磨损，然后出现问题
没有就没有的。
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轻微的还是有的吧
也不会的！
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能这么肯定么
都已经开了5000km，如果有问题在这个期间也会出现的。
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我以为需要几万公里以后才能出现问题
没那么久。
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反正两万公里左右没出问题就不会有问题了吧
是的。
