机油压力低引起的异响和报故障,需要检查机油泵,机油滤座里面的泄压阀,缸体平面的节流阀。高温过后需要检查发动机曲轴大小瓦是否泄压
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
发动机有没有故障码?是否凸轮轴皮带轮响?
有P0011
有没有修过发动机?
就是在一钢进气门这里响
高温过拆缸盖
是凸轮轴皮带轮响,需要检查缸体上面的机油单向阀是否堵塞,测量机油压力是否偏低
机油压力偏低,故障码和异响是机油压力低引起的
这是在缸体上那个机油单向阀那里量的
在发电机后面的
是
师傅怎么办
机油压力低,需要检查机油泵,机油滤座里面的泄压阀,缸体平面的节流阀,
师傅那个凸轮轴没有做记号,不知道装反没有,怎么分辨,
这是凸轮轴编码,那一条是进气
装反启动不了,正时记号对上,一缸凸轮轴是否处于外八
两条凸轮轴一样,调换过,都好起动
正时记号对上,看一缸凸轮轴是否处于外八
是外八
外八就没错
水温上来压力更低
发动机发抖,响声变大
高温后需要检查发动机曲轴大小瓦是否泄压
师傅在吗
在的
这是从机油感应器那里测的,是不是机油泵坏了
是机油泵或者发动机泄压
这是从机油感应器那里测的
缸体上面那个机油单向阀应该可以排除不是他坏吧
总体机油压力低就不是单向阀堵塞
师傅我在问一下,气门室盖里面烧溶了一点,会不会影响机油压力。
气门室盖塑料烧熔了不会影响机油压力