我想问我的车是小车现座了四人,后备箱想装四百斤大米,能否承寿的起,请给个见？

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如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，需要900多 大货车油箱容量140升，油箱容积的大小是衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。油箱的作用：储存液压系统所需的工作液体，并兼有散热、沉淀杂质和分离液体中汽泡的功能。油箱的组成部分是：油箱盖、隔板、汽油表传感器、进回油管、加油口、通气口。加油的注意事项是：1、选择在温度相对低时候加油；2、长期不用车或用车较少，保持少量油；3、油罐车卸油时，不去加油；4、给汽油车加油时熄火；5、不同标号的汽油不可以混加。长期混用不同标号的汽油会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命

您好，我是您的专属技师，用心细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：车前轮滑了滑去，感觉间隙很大。 相关方案如下第一。车子前轮如果出现晃动量很大，间隙很大时。导致的原因有。前轮轴承活动量过大，内部间隙过大就会造成车轮晃动，间隙偏大。前轮下支臂球头存在损坏。活动量过大也会造成车轮。有间隙过大的情况。以及方向拉杆球头或者是方向机本身以及内拉杆球头存在活动量时，都会导致车轮间隙过大有滑动。晃动的感觉。 第二，当出现车轮间隙过大晃动时有很大的活动量，这时多数为底盘系统存在了活动量，也就是球头等可能存在故障，或者是轴承等存在损坏，导致间隙过大有活动量。 第三，检查方法是将车辆举升起来，然后用手左右晃动车轮，感受一下拉杆球头是否存在活动量，如果存在活动量更换拉杆球头。以及方向机和内拉杆球头是否有活动量。间隙过大，要更换这个球头。如果拉杆球头没有活动量，左右间隙还是很大，此时要检查车轮的轴承是否有活动量。如果车轮轴承部位有活动量，更换轴承就可解决。如果上下晃动时有活动量，多数为下支臂胶套或者是下支臂球头存在活动量出现这个问题。 另外我补充一句。当车轮感觉间隙大时，首先检查前轮支臂球头拉杆，球头以及轴承是否出现了活动量。如果有损坏的球头以及轴承需要更换配件。更换相关配件之后，需要给车辆做一个四轮定位，调整一下车轮的前束以及倾角。保证车辆在行驶过程中保持一个完整的稳定性。 希望我的回答能够帮到您。

您好，针对您的提问。驻车空调工作一会压缩机就停是什么原因，常见原因有， 1. 电源未接好或没电，电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，会导致电源电低，造成空调压缩机不工作。检查电路是否正常，此外可安装稳压器。 2. 温度控制器上的拨钮未拨到适当的位置上，如拨到较高的位置上，当接上电源时，空调房间内的温度尚未达到设定温度的上限值(开车点温度)，压缩机不能启动运行。 3. 长时间不清洗，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。室内机的过滤网长时间不清洗也会被灰尘堵塞，导致空调出现这个故障 4. 空调器使用的电源太低，当电压低于单相正常电压(220V)的10%，即198V或以下时，空调器中的制冷压缩机就难以启动起来 5. 检查遥控上的设置模式是否正确，如果模式正确，则是四通阀坏了或 电脑 板坏了，更换四通阀或电脑板。 6. 空调压缩机不工作一般情况是由于作为空调制冷剂的氟利昂不足造成的。为空调补充氟利昂。如果以上原因都排除，那么就需要专业维修人员进行检查，希望我的回答可以帮助到你

你好，在主驾驶时座椅的下面 ，把驾驶座的座椅往前推，然后在座椅的下面可以看到千斤顶了。用于在更换备用轮胎时顶起车身，方便更换备胎。使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。

您好！根据您提供的信息，很多车主都有这样的烦恼，尤其是一些新手车主，在晚上开车的时候不知道什么时候开远光灯什么时候开近光灯？有时候觉得近光不够亮想开远光，但是怕被人骂，最重要的是也怕影响对面的车，如果出了问题就麻烦了。所以今天在网上总结了一些有关开近光灯和远光灯的小知识献给各位车主，希望以后大家都可以掌握开远光灯的时机。 1、我国《道路交通安全法》第四十八条规定：在开启路灯或者其他照明较好的道路上行车不应开启远光灯。因此，如果夜晚路上行驶时光线不好，但是开着路灯,或者有其他光亮，比如店铺灯、月光等时不要开远光灯，先要使用近光灯。当周围没有任何灯光，远处看不见了，就要及时开启远光灯。 2、根据道路条件选择是否开启远光灯。 如果是在城市各主要道路行驶，即使在半夜，路上的照明情况也是可以的，不用开远光灯；如果是在走山路、野外或者郊区等道路，为了避免发生意外，要在夜幕降临后提前开启远光灯，在对面来车约150米范围就应该切换回近光灯。 3、我国《道路交通安全法》第四十八条还规定：开启远光灯的车辆应该在会车前150米之前切换至近光灯。这样能保证会车的车辆有良好的视线，对此，小编有深刻的体会，当会车时，如果对面开着远光灯，照得眼睛什么也看不见，可导致瞬间致盲，很容易发生危险。 4、交替使用远近灯光。 在一些照明情况不佳的道路上行驶，如果对面来车频繁，为了不对对面来车造成干扰，可以交替闪烁远近光灯，这样能提示对面车辆。特别是没有中间隔离带的双向车道，及时闪烁远近光灯就尤为重要了。 5、大雾天气禁用远光灯 大雾天气透明度较差，灯光会在空气中出现漫反射的效果，不仅不会让你看得更远，反而会影响对面来车的视线，增加危险性。因此在大雾天气，应该主要是放慢车速，开启雾灯和四闪灯，不能开远光灯。 6、及时调节远光灯的高度。 很多SUV等越野车，由于车身很高，开启远光灯时照的更远更强，对其他车的影响很大，还好有调整远光灯高低的设置，因此在使用远光灯时，尽量把灯光调低一些，以免影响对面行驶的车。 7、如果对面来车的司机会车时很不友好的开了远光灯，这种情况下，一是不看它的大灯，将视线转移到车的右侧；二是放慢车速，适当鸣笛，或者可以打1—2次超车灯提醒对方变光，实在不行就靠边停车。希望可以帮到您

你好根据你的问题问题电子元件出现问题火花塞点火线圈、喷油嘴、等等具体需要电脑诊断一下1、排气管突突响 正常工作时每个气缸排气间隔是相等的，所以排气均匀，气流波动有规律。而某个气缸不工作时排气间隔就不规律了，排气管会有明显的突突声，也可以理解为噗噗声。 2、怠速车身晃，行驶中车身震动 正常状态下发动机每个气缸依次做功，动力输出是平稳的。而缺缸后做功间隔发生变化，因此会导致发动机内部受力不平衡，引起抖动。而这种抖动和怠速不稳的抖动不同，怠速不稳时转速表也会来回波动，而且此时的抖动没有规律。而缺缸时的抖动非常有规律，转速表也不会波动。行驶中由于发动机转速提高，抖动加剧，所以能明显感觉到车身震动厉害。 3、动力严重下降 比如一台四缸发动机，有一个气缸不工作。那么损失的动力远不止25%。因为不工作的那个气缸不仅不输出动力，其活塞运行反而会消耗一部分发动机动力。所以发生缺缸后发动机动力下降非常明显。原本5挡能上的坡，缺缸后4档都不一定能上的去。 4、油耗升高 因为缺缸导致动力不足，所以行驶中需要踩更多的油门，因此会导致油耗升高。油耗起码恶化20%，比如你的车原本平均油耗为百公里8升，那么缺缸后平均油耗起码百公里9.6升朝上。 怎样检测缺缸 检测缺缸最简单的就是排除法，让发动机保持怠速运转，然后依次断开每个气缸的点火线圈插头。如果断开某个气缸后发动机没任何反应，那么就可以确定是这个气缸不工作了。 缺缸的常见原因及避免方法 缺缸最常见的原因就是点火系统的问题，其次是供油系统的问题。点火线圈损坏、火花塞工作不良都会引起缺缸。而供油系统的原因一般出在喷油嘴上。喷油嘴堵塞导致混合气过稀、喷油嘴滴漏导致混合气过浓、甚至喷油嘴损坏无法工作，都有可能导致发动机缺缸。 想要避免缺缸就要注意平时的用车习惯，比如定期更换火花塞，你可以适当延长更换周期，但不要一套火花塞开到报废都不换，以免火花塞间隙增大后增加点火线圈负荷从而引起损坏。发动机气门盖漏机油了要及时处理，否则机油流到火花塞室后很容易泡坏火花塞。再就是尽量到正规大型加油站加油，避免加到劣质油损坏喷油嘴。只要注意这些问题，那么你的车开到报废可能都不会出现缺缸的故障

您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：2017款东风景逸叉5右前轮异响。 相关方案如下：第一，异响的原因。一种是我们底盘系统存在活动量导致的情况。由于您已经检查过了异响声音的来源，底盘系统没有发现出现活动量的位置。您可以按我说的这个方法去检查一下。就是将车辆开到做4轮定位的架子上。上面有活动盘。将车辆停靠在活动盘上。再去检查底盘球头支臂胶套等是否存在活动量。这种检查方法很多的，轻微的活动量都能检查出来。因为将我们车辆举升在两柱式起落架上，车辆的底盘会向下旋。所以轻微的活动量可能检查不出来。按这个方法去检查，很容易检查出来了这些细微的活动量。 第二，如果声音是非常清脆的敲击声。容易出现的位置，一是刹车分泵导管存在活动量。区分方法是在颠簸路行驶时，轻踏刹车踏板过颠簸路。如果异响声减轻，说明就是刹车分泵导管存在活动量导致。解决方法将刹车分泵拆一下，导管内注入黄干油，再重新安装上问题就可完美解决。 另一种就是平衡杆立杆球头存在轻微活动量。他出现活动量也会发出非常清脆的声音。检查时最好将平衡杆立杆拆下来。然后去晃动球头位置是否有活动？如有活动证明发声源就是它的问题。 第三，还有一种声音是摩擦声。比如说平衡杆胶套。或减震器顶胶。会发出一种摩擦的声音，这个声音也类似于嘎吱嘎吱的声音。他这种声音不会有活动量的存在。检查时可以将它拆卸涂抹润滑油，然后再试车。 第四，如果以上底盘系统都检查完以后，仍然没有找到问题原因。这时就需要考虑到车身其它位置传来的异响。如果您车上带有安装发动机护板。还需要检查一下发动机护板是否有松动的情况，他也会发出异响声。以及发动机的机爪垫连接胶套。以及排气管软连接排气管是否与其他金属部件进行摩擦，导致异响发出。这种就是要综合考虑一项原因。有些异响声可能是其他部位发出，所以要综合考虑。 另外我补充一句：如果您的这个异响声在过颠簸路时容易试出来的话。建议您找维修工，让他坐在副驾驶侧，帮您仔细听一下，具体是底盘发出的还是车身上半部分发出的。如果确认不是底盘的问题，要考虑其他因素。您说轴承能引起吗？这个声音轴承发出的可能性很小， 希望我的回答能够帮到您。

如果是7座车的话那应该是欧蓝德车型，这车采用的是适时四驱方式，就是自动切换两驱与四驱，是传统的AWD。这里做一下解释：AWD 已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换 AWD全称为全时四驱系统。要了解全时四驱，首先要知道什么是分时四驱（PART-TIME 4WD）。分时四驱是最常见的四驱系统。之所以叫分时四驱是因为它不能在附着力良好的路面上使用。由于没有中央差速器，在转向时前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉。而当路面附着力良好时，轮胎就很难打滑。因此，如果在附着力良好的路面上是不能使用分时四驱的。这也是分时四驱得名的原因。在了解了分时四驱之后，再了解全时四驱就比较简单了。全时四驱就是在分时四驱的基础上增加了中央差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解。因此，它可以用于任何路面。全时四驱也由此得名。在全时四驱的基础上还演化出了恒时四驱（分动器不带2驱模式）。恒时四驱采用的是智能型分动器，这种分动器可以根据需要输出不同的驱动力至前桥。好的智能型分动器可以实现0－100%的动力输出变化。但是还有一点不得不说，就是某些厂家宣传的所谓全时四驱或恒时四驱。真正的全时四驱或恒时四驱是时时刻刻都有驱动力向前驱动系统输出的，而那些所谓的全时四驱或恒时四驱系统则使用的是黏性耦合器式分动器结构。这种分动器在正常情况下是不向前驱动系统输出动力的，只有当需要时（爬坡或后轮打滑）才向前驱动系统输出动力。如果从这个角度来讲，或者严格意义上来说，这是不能算作全时四驱系统的。

检查座椅周围是否有异物与其发生干涉产生异响，比如座椅下有盒子之类容易移动的物品，在汽车开动时与座椅摩擦发出响声... 2. 检查座椅固定螺丝是否松动，一个座椅至少有四颗螺丝来固定，某一个或几个螺丝出现松动现象，人坐在上面时就会发出响声，解决这个问题也很简单...

这个锂电池激活后的寿命就是和正常使用情况下的寿命是差不了多少的，就是说比如说这个正常使用可以使用5年时间，那这个重新激活之后，它这个使用寿命也大概在4年半左右是没有多大影响的。