速腾 1.4T 两万公里需换火花塞吗？

1.4T 两万公里到底需不需要换火花塞呢？咱可得好好唠唠。

大众车的保养规矩

咱先说说哈，大众车涡轮增压的机器，这火花塞通常都建议 2 万公里进行更换。这可不是随便说说的，那可是车辆保养的规矩。主要是怕火花塞因为积炭啥的，性能变低，点火效率变差，弄出不正常点火、点火失效这些问题来。你想想，要是火花塞出了这些毛病，那缸里燃烧就不充分，容易攒一堆积炭，油耗还得增加，机器还老暴震，严重了说不定火花塞老化，绝缘体碎了掉进缸里，把机器给搞废喽。其实这所谓的建议更换周期，那就是部件安全使用的最小周期，过了这个周期，部件也不是不能用，就是再用的话，可能对机器性能有点影响。所以厂家经过大量检测测试，就划了这么个安全使用的最小周期，在这个周期里换火花塞，能让车子状态最好，效果最好，寿命也最长。

不同说法大揭秘

咱再看看这网上的说法哈。汽车之家说通常 2 万公里换火花塞，是为了避免那些问题。知乎上说这是部件安全使用最小周期的事儿。太平洋汽车呢，有的说没必要两万公里就换，得看具体行车状况，有的又说做常规保养项目就行。

咱速腾原装火花塞啥材质咱也得知道哈。一般速腾原装火花塞是镍合金材质的，那到底几万公里换呢，这还真不好说，得根据实际情况来，不能光听网上那些说法，得自己多留意车子的状况。

咱自己的判断

咱山东银过日子，就得实诚。要是感觉车子没啥不对劲的，动力啥的都正常，那两万公里不换也没啥大问题。要是心里不踏实，或者觉得车子有点小毛病，那就提前换呗，也花不了几个钱，图个安心。反正咱自己得有个判断，别听风就是雨的。