根据你描述的故障码给你的思路和建议：主动泄放模块集成在前驱动电机控制器内，测量线路没问题更换模块即可解决，漏电传感器集成在高压配电箱内通讯故障检查线路有无短路，线路正常更换模块即可解决
以上故障诊断是根据我八年比亚迪维修经验所得。
希望可以对您有所帮助
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你好，您购买的是咨询服务为您提供方向和思路，针对故障我只能尽力帮您解决，您如果百分之百要求解决或定制化服务，例如手把手指导延长诊断的可以购买升级服务，具体费用可以添加我的官方微信，根据具体工作量及施工难度，和您协商服务价格和内容。
你好，修过什么更换过什么你是车主还是维修师傅
维修师傅
车主现在什么问题
车子什么问题
之前换了个风扇！原因是风扇线摩断了两根
现在啥问题
现报两个故障！1U02A200 与主动泄放模块通讯故障2是压缩机故障
故障现象
还有就是开EV没有冷空调
纯电能开吗
开EV模式没有冷空调，等一下切换油
能
电量在30%开一段时间，他又切换油模式了
BMS报什么故障码
还在么
在
正在读故障
你把那些没用的故障码清除掉，然后重新再读一下。
看看清不掉的当前故障有哪些
这些故障码都消不掉吗？
还有没有其他故障码
清不掉的就这一个
这个故障码不影响呀。
发动机的故障码呢
你现在主要是要修那个空调的问题吧？
就这两个
这两个故障码不影响空调
你现在是要修什么问题？
就是这两个故障
修这两个故障码？
对
这两个故障影响什么？
根据你描述的故障码给你的思路和建议：主动泄放模块集成在前驱动电机控制器内，测量线路没问题更换模块即可解决，漏电传感器集成在高压配电箱内通讯故障检查线路有无短路，线路正常更换模块即可解决
以上故障诊断是根据我八年比亚迪维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
主动泄放模块是受到碰撞后给整车下高压的主动保护装置
漏电传感器是检测高压零部件有无漏电的传感器
主动卸货模块受到碰撞后给整车下高度的保护装
这个车子是被撞了
像这个问题要怎么解决？
报什么故障换什么
先检查线路
具体放哪一块呢？我这个没搞什么电动车，不懂
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你看看
有资料不
有
能发来不
需要什么资料平台可以提供
线路图 维修手册 付费可以购买
这个跟风扇线断了搭在一起过
有关系吗
不影响
那这个跟行车安全有影响不
不影响
那对开EV有影响吗
那会影响什心
没影响
么
这个码没什么影响
主动泄放摸块影响什么
主动泄放模块是受到碰撞后给整车下高压的主动保护装置
没搞个电动车！是小白莫见怪
没事
那要怎么清了
清不了
是匹配吗
换了才行
还是更换模块
嗯
这个东西在哪
贵吗
根据你描述的故障码给你的思路和建议：主动泄放模块集成在前驱动电机控制器内，测量线路没问题更换模块即可解决，漏电传感器集成在高压配电箱内通讯故障检查线路有无短路，线路正常更换模块即可解决
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这个东西大概是个什么！有图片吗
没有
你可以加我企业微信，实在搞不到可以一对一帮你解决
