根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：汽油压力不足，排气堵塞或者正时偏差导致的问题
建议：检查燃油压力，动态行驶的过程中不低于3.5，排气背压不大于5个单位，这些地方都没有问题，需要检查氧传感器是否损坏引起的混合气出现偏差。
以上故障诊断是根据我10年 维修别克汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：汽油压力不足，排气堵塞或者正时偏差导致的问题
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以上故障诊断是根据我10年 维修别克汽车经验所得。
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你好
就是标题说的那样
别克凯越1.5行驶中出现熄火的情况不能加油，这种问题常见的是供油不足或者正时出现偏差引起的，先检查一下是否有油压低和正时跳齿引起的故障。
针对这个情况都检查过什么地方了？
进气压力
还有呢。
油泵继电器换了
怠速没什么问题
行驶一会就慢慢怠速下来然后熄火
油压有没有检查过，油压是不是正常的？排气会不会堵？
油泵没找到合适的油压表检测
排气管？
油压必须检测，如果供油出问题会一样的故障现象。
对，油压和排气这两个地方必须先排除
问题是不走没有问题
原地怠速没问题
油压低怠速也没问题，排气轻微堵塞，怠速也没问题。
您先想办法检测一下汽油压力，排气那个好检查，断开排气管就行。
那我先测试一下油压
好的好的，油压必须先排除
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
我给您留个企业微信，如果时间不够，在微信上找我就行。
油压没问题
好的，用电脑执行测试，增加电磁阀宽度，看一下发动机能否迅速出现抖动和熄火
这个1.5L2B发动机，进排气都带调节的，对吧？
排气调节是什么
微微t系统。
就这个
对这台车进排气都带调节的。
行驶只要减速
就开始熄火抖动然后就开始频繁
正常跑起来，只要一直踩着油门，动力就正常吗？
出现故障，都是在收油门的情况下吗？
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这个情况，你现在出去试车，能跑出问题来吗？
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稍等
卡住了
行
这个情况与转弯有没有关系？在直路上行驶的话，你频繁的加油收油也会出现这种问题吗？
只要路况允许，一直踩着油门就不会犯病，对不对？
那出现问题之后，一旦熄火再重新发动，又恢复正常了吗？
我目前一直加油是没犯毛病
减速就不行
车自己就熄火然后重新启动也还那样
那现在能不能确定排气管没有堵？
启动走就加不上油然后熄火
没问题
还冒烟呢
你观察一下数据流，看一下出现问题的时候，进气压力和燃油修正都是多少？
燃油修正在哪里
没有修正
数据流里面有长期和短期修正。
没有的话用OBD模式能看到。
现在车启动着呢
好的，跑起来看。出现问题的时候，看长期修正，短期修正，点火时间，进气压力这几个数据流
进气压力不正常时候一百零几了
废气单向阀坏了会不会报故障码
不会的。废气阀出问题，和转向，加油门收油门没有关系。
你可以这样测试，把真空那边堵上，不让漏气，让废气直接排到空气当中。
你这样试一下，就可以排出废气阀的问题。
这个发动机废气阀厂家确实召回过，但是当时出现的问题是产生异常的声音。
这样子？
对，把真空那边堵上就行。
让废气直接排到大气当中。
这样子着车没问题
那就是这个阀没问题是吧
对的对的，您多试试，如果这样不再出来故障，换这个阀就行了。
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堵上之后出去跑。
就是不让这个阀漏气，保证进气歧管的密封。
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曲轴箱当中的废气直接排到大气当中。
犯毛病之后看数据流，看燃油修正。
看一下电脑是不是在调节混合气
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对的对的
我去试试
好的
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您多跑一会儿，废气一定要正常排到大气当中，否则会鼓油封。
还是犯病吗？
电脑调了这么多，你确定排气管没有堵吗？
对
在直路上，加油门收油门也犯病吗？
现在犯病了
直路行驶也犯病，和转弯没有关系，对不对？
排气肯定没问题，对不对？
就抖动
就是现在，你能确保排气没有堵吗？
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你把排气管断开或者是把氧传感器拆下来。
要不然排气堵塞内部的三元出问题了，也容易造成这种情况，一定要先确保排气是正常的。
拆哪个都可以吧
前氧拆了
对哪个方便开哪个，段排气管的话，在靠近发动机这边断开，一定要在三元之前断开。
可以可以。
拆掉氧传感器之后，插头也不要插。
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嗯
