你好，大众出现p00100的故障，是由于发动机电脑发现曲轴传感器的位置达不到电脑要求的位置，就会报码，可以先检查正时，可变轮，调节电磁阀这些地方，调节电磁阀更换非常简单，可以换掉试一下，这些地方经过检查都没有问题。测量机油压力，怠速热车之后不能低于1.2，否则说明是油压不足导致的故障，这种情况需要更换机油滤芯，检查机油泵磨损情况，机油滤网以及大小瓦间隙过大造成的泄油。这款车一定要使用全合成机油，粘度选择5w-40，每一年或者每行驶1万公里更换一次，否则会造成发动机积炭过多的情况，就会导致报故障码和动力不足。
你好，大众出现p00100的故障，是由于发动机电脑发现曲轴传感器的位置达不到电脑要求的位置，就会报码，可以先检查正时，可变轮，调节电磁阀这些地方，调节电磁阀更换非常简单，可以换掉试一下，这些地方经过检查都没有问题。测量机油压力，怠速热车之后不能低于1.2，否则说明是油压不足导致的故障，这种情况需要更换机油滤芯，检查机油泵磨损情况，机油滤网以及大小瓦间隙过大造成的泄油。这款车一定要使用全合成机油，粘度选择5w-40，每一年或者每行驶1万公里更换一次，否则会造成发动机积炭过多的情况，就会导致报故障码和动力不足。
大众帕萨特，13年的，1.8的，报了两个故障，P034300，凸轮位置传感器，信号过大，另外一个报的是p001000，气缸列1 进气凸轮轴调节,断路
是不是正式链条拉长？
是的，正时跳齿或者链条拉长都会出现这个情况。
机油标尺测量机油情况之下，占不到机油会不会出现这种情况？😊
会的，机油压力不足，或者机油太少也会出这个情况，先保证机油够用，机油粘度正常。
如果机油换了的话，再试如果还是这样的话，怎么就是正式链条跳齿了是吧？或者是正式链条拉长，机油用5w40的可以吗？
5w-40的机油是可以的，看数据流93组第3个区，超过±3度就是链条拉长或者跳齿了，正常值，在±1.5。
进气凸轮轴配气相位角度
-3.78，请问一下，这是不对的吗？，还是说一切正常？链条没有拉长，换上油以后，故障灯也不亮了，也不响了，感觉一切也正常了
这个角度有点偏大了，您行驶一段时间再观察一下，还会继续偏大的话，就必须换链条了。正常不超过±3度。
刚刚出去路试了一圈，现在进气凸轮轴配气相位角度-2.24，这是属于正常的吗？现在，
对的，正常的，没有问题。
那前面怎么会还有点意向呢？哒哒哒哒，舒服正常是不正常的情况之下呢？，这个链条属于是正常的，链条没有拉长，对吗？，
对的，看数据流，链条没有问题，哒哒的声音是气门出现的，或者是高压油泵出现的声音。可以拔掉高压油泵上面的插头试一下，声音消失，就是油泵出现的声音，不需要维修，等将来油泵漏油的时候，直接换掉就行了。
