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电动车后轮往前转感觉有点紧往后转不动是啥原因

电动车后轮往前转感觉有点紧往后转不动是啥原因
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程琳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，出现这种情况是刹车抱死或者电机轴承出现损坏导致的问题，当刹车片过紧或者刹车拉线没有复位，会造成刹车抱住的情况，出现这种问题车辆前进后退就会阻力比较大，而当电机内的轴承出现破损或者润滑不良，也会造成车轮不爱转动的情况，可以先将刹车松开之后，试一下症状是否消失，还是同样的问题，需要将电机拆开之后检查内部的轴承，发现轴承损坏及时更换，以免造成电机扫膛的情况，最终导致电机报废。电动车的电机正常是免维护的，平时不要涉水行驶，电梯一旦出现进水的情况，要及时找师傅将内部的水处理干净，否则轴承很快会出现问题，进水之后也容易导致电机内部绝缘受到破坏，高速行驶的时候容易造成匝间短路而使电机报废。
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你好，出现这种情况是刹车抱死或者电机轴承出现损坏导致的问题，当刹车片过紧或者刹车拉线没有复位，会造成刹车抱住的情况，出现这种问题车辆前进后退就会阻力比较大，而当电机内的轴承出现破损或者润滑不良，也会造成车轮不爱转动的情况，可以先将刹车松开之后，试一下症状是否消失，还是同样的问题，需要将电机拆开之后检查内部的轴承，发现轴承损坏及时更换，以免造成电机扫膛的情况，最终导致电机报废。电动车的电机正常是免维护的，平时不要涉水行驶，电梯一旦出现进水的情况，要及时找师傅将内部的水处理干净，否则轴承很快会出现问题，进水之后也容易导致电机内部绝缘受到破坏，高速行驶的时候容易造成匝间短路而使电机报废。
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常建阳
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车辆行驶前轮爆胎且方向发生改变该咋办
你好，前轮爆胎是比较危险的，因为前轮不仅仅是动力轮，还是转向轮，所以，前轮爆胎的瞬间，会有比较明显的方向偏移，所以，首先不要因为方向偏移了，而猛打方向盘。汽车在高速状态下，猛打方向会非常容易翻车。 正确的做法是：方向盘一定要握紧，稳住方向的同时，缓慢的把方向回正，轻踩刹车，等待速度降下来后，停靠在应急车道上。除了方向外，车速的控制是第二个重要的点。不要猛踩刹车制动。因为爆胎后，前轮有一个轮胎附着力降低，猛踩刹车会导致制动力分配不均，容易导致甩尾，失去控制，甚至翻车
周泽鹏
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永源电动四轮飞车了是控制器坏了吗
这种情况原因比较多，大概有4种可能。原因一：电路进水连电。控制器调速把线多为接插件进行接触，进水后很容易使转把信号线与转把正极连接，有些控制器不带防飞车保护很容易出现危险！造成飞车！ 处理方法：最好去除接插件用绝缘胶带逐一固定接实，用两线不连降低飞车的危险！ 原因二：调速把线与控制器转把负线断路。断开转把，如果正常，说明控制器正常，是调速把及其调速把线故障！有的线路老化或颠簸会造成接插件接触不牢，若负线断了控制器就会出现“飞车”现象！ 处理方法：更换调速把线，从控制器到调速把的红，蓝，黑三线更换掉！最好去掉接插件直接连接！以免接触不良！原因三：控制器故障。控制器功率管被击穿同样会出现飞车故障、 处理方法：把控制器转把线拔掉，打开电源还是飞车，是控制器内部发生了故障，需更换控制器。 原因四：简易款带助力功能。有些链条飞轮生锈导致连续连续转，只要“脚拐”转动助力就会起到助力作用，如果“脚拐”自动转，车就会往前“窜”。希望我的解答能给您带来帮助！！！
饶文超
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我是广本宾智车主，我的车子，开始几天，每天早上不容易打燃火，打几下才打燃火，行驶一段时间就好了，每
您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，广本宾智车子，开始几天，每天早上不容易打燃火，打几下才打燃火，行驶一段时间就好了，这个原因有以下几点，第1个就是你的启动电瓶电压不够，导致马达转速达不到，第2个的话就是你的启动马达损坏导致无法带动飞轮启动发动机，第3个的话就是你的曲轴位置传感器有问题，他没有识别到发动机的转速，无法给发动机控制喷油和点火，第三第4个的话就是点火线圈或者说油泵损坏，导致不能给发动机喷油和点火，那么出现这种情况之后，建议您首先检查一下启动电瓶是否正常，如果说启动电瓶电压没有问题的话，那就需要用诊断电脑读取故障码来进行维修。
周泽鹏
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发动机反转之后故障灯亮了有事吗
您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 发动机反转之后极其容易引起正时偏差，这个要及时的拿检测仪读取一下里面的故障码。如果出现了证实偏差，就要对正时系统进行维修。还要检查发动机出现反转的原因。现代汽车发动机很少会出现反转。除非燃油配比不对混合气故障，点火提前角太多。所以这种情况还是要去检查一下的。正时错乱维修起来很麻烦。影响车辆动力，油耗等。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
徐飞
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吉利帝豪车头风扇启动全车都抖动是什么原因?
您好，吉利帝豪车头风扇启动，全车都有抖动原因如下。 第一，风扇的叶片上如果有坭土但附在上面就容易导致风扇在运转的时候震动比较强烈，所以车身会有感觉震动。可以检查一下风扇叶片上是否过脏，可以将上面如果过脏清理干净然后再试一下。 第二，风扇电机的轴承损坏以后也会导致这个故障的现象。检查一下风扇叶的中间轴承是否有严重的晃动量，如果有更换风扇。 第三，检查水箱和风扇的固定位置的胶套是否有损坏，如果损坏也会产生共振，所以说车身会有种震动感。 以上几点都是造成这个故障现象发生的原因，您重点先检查一下风扇是否过脏，一般容易产生过脏，容易导致这个现象，如果有泥土沾附在上面最容易导致这个现象发生。
董红顺
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奥迪传动轴坏了开起来症状
你好，我是您专属技师，用心细心专心为你解答这个问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：奥迪传动轴坏了，开起来症状。 相关方案如下：第一。当奥迪的传动轴损坏以后，车开起来的表现为车身晃动。发动机与变速箱也会出现严重的抖动的情况。开起来速度越快，车身晃动得越明显。在正常情况下，我们车辆的半轴轻易不会损坏，除非是有外力的撞击或者是底盘的刮蹭，会容易出现这个故障。正常损坏多数为囚笼容易损坏。 第二，半轴损坏多数都是说会出现车身晃动，因为它在旋转过程当中输出的动力出现扭曲，所以说车轮会感觉晃动开起来，整个车身都有晃动的感觉。但多数还是球笼容易出现故障，当它出现故障以后，首先是发出异响，尤其是在转弯时吃力时会发出嘎嘎的响声。如果有这种响声，说明是球笼损坏。当半轴上的内球笼损坏以后，与我们半轴损坏变弯的感觉是一样，看起来也是车身有晃动的感觉。严重时也会发出异响。 另外我补充一句。传动轴损坏多数是受外力撞击之后才容易损坏。正常行驶中很少出现半轴损坏的。多数都是囚笼容易损坏，因为它是一个易损件。但损坏以后的症状基本上都是相同，车身会有晃动。球笼损坏同时还伴随有异象。传动轴损坏不会有意向，只是有车身晃动的感觉，速度越快晃得越厉害。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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摩托车停几天就很难打火
您好，这个摩托车停放几天就很难打火，原因有以下几点 1.就是你的汽油泵损坏导致泄压，车辆停久之后油管里面的油全部泄回到油箱。 2.就是你的火花塞和点火线圈工作不良，导致冷启动的时候点火不好。 3.就是你的启动电瓶电压不够，导致在启动的时候发动机转数达不到。 出现这个情况建议你首先查看启动电瓶电压是否正常，如果电瓶电压没有问题的话，那就要检查油路是否畅通，有没有泄压的情况。
周泽鹏
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比亚迪f6打不着火是什么原因
你好，根据你的问题描述分析。此车出现打不着火的原因有。第1个。电瓶的电压是否充足，达启动时发动机运转的速度是否够，这是一点。第2点。您的油泵工作是否正常？看一下是否上燃油。如果没有油压也会造成打不着火，多数是油泵本身容易损坏。第3种就是发动机系统存在相关的故障代码。这就需要用到解码器，调取一下发动机系统的故障代码，根据故障码提示看一下是哪里出现了问题。最容易出现的是曲轴转速信号没有就容易打不着车。这个需要用到解码器读取数据流，看一下发动机转速传感器是否有信号输出。其次就是根据故障码提示进行相关的检查。所以造成不着车的原因有比较多，所以还是说只能是逐步进行检查和判断。第1点和第2点是常见的一些故障导致的，不着车的原因。
董红顺
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皮卡车突然倒不起车,一倒就息火,请问是怎么回事
您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是皮卡车突然倒不起车一到就熄火，请问是怎么回事？ 相关方案如下第一。皮卡车在倒车过程中，如果前进车辆都正常不熄火，只有挂上倒档以后，向后倒车就熄火。造成的原因有一个是我们的变速箱可能存在相关故障，也就是说挂上倒档以后，我们的倒档齿轮可能出现卡滞了，不能正常运转，这种情况就会造成我们一挂倒档发动机就灭了。 第二，如果挂前进挡不灭车挂倒档就灭车，还有一种情况就是我们的刹车系统。如果是后轮的手刹，车出现了故障，也会容易出现这样的问题，也就是说后轮的手刹车存在霸劲。也会引起这样的故障发生。 第三，另一种造成的原因可能是我们的发动机的怠速运转可能偏低。也就是说发动机的转速在怠速时可能转速过低。一般也容易出现挂倒档时，因为倒挡它的负荷比较大，所以说突然才松离合时也会容易出现熄火熄火的故障。 第四，您这个故障，建议您到您当地的修理厂或者是4s店做一下相关的检测和判断。由于导致的原因比较多。但是您最好先检查一下手刹车是否存在不回位的情况。如果确认手刹车是没有问题的。看一下我们的发动机在运转过程中再没挂倒档之前发动机运转是否正常，有没有抖动或者是。怠速偏低的情况。如果发动机有怠速偏低或者抖动的情况，这种情况需要。需要检查发动机系统是否存在相关的故障。如果发动机系统运转是良好的，怠速也没有偏低。而且发动机运转也没有抖动的现象。那么这个故障多数会变得像内部故障。需要检修变速箱才能解决此故障。 另外我补充一句。如果您的车是手动挡的车型，挂上倒档就容易熄火，一般是我们的发动机怠速偏低容易出现，其次是我们的变速箱内部可能齿轮卡滞也容易出现。 如果您的车为自动挡车型。一般挂上倒档容易熄火，那么多数还是变速箱内部可能存在相关的故障。或者是变速箱控制单元当中存在的一些故障代码。以及我们的节气门的信号，可能存在不稳定的故障。会引起挂档时容易出现熄火的问题。 您这个故障必须要到维修店做一下相关的检测。以上为您分析了几种容易造成的情况。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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