1，把所有的保险挨个的拔，拔完之后你再看数据
2，如果拔到哪个模块电流数据位置往下降，那就等于哪个模块有漏电，这种漏电只能用这种办法来挨个模块的排除
1，把所有的保险挨个的拔，拔完之后你再看数据
2，如果拔到哪个模块电流数据位置往下降，那就等于哪个模块有漏电，这种漏电只能用这种办法来挨个模块的排除
您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，有更换什么配件吗？故障现象是车辆在怠速运行中发生的，还是车辆在行驶当中发生的呢？可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态，谢谢您的配合
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修理工
这个问题是客户报修的吗？还是你们哪里修出来的？
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无法休眠，电压漏电太大，电压下到1.5会跳到3.0
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无法到0.01
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客服说停车2天就无法启动了
把你的漏电图片发过来给我看
在多少毫安？
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中控模块，无钥匙进入，手刹，底盘模块，四个门都拆了还是一样没有改变
这个车有加装什么东西吗？
这是锁车多久后的数据？你现在重新测量锁车，等它休眠以后半个小时左右
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加装了一个行车记录仪还有导航模块，我都拆了还是没有改变
倒车影像360全景有嫁妆吗？
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大概15分钟
15分钟不够，最少要半个小时
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手刹模块继电器会跳，电压会升到3.6左右，但是我拔了模块电压也还是会升
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我现在就拆发动机电脑版，ABS泵，还有车身模块，还有座椅这些没有拆
发动机的电脑板跟ABS棒可以排除
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360有的
车身模块，跟座椅无钥匙进入，导航，和360模块
拔掉，把这些全部拔掉，再撤
测
你的思路不对，你应该先去把保险，把所有的保险挨个的拔，拔完之后你再看数据
那样可以省得拆好多东西
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我之前拔过了，后面的，副驾驶的，前面的都拔了，数据没有变
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电压一直没有降下来
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它这个电压不是一直稳在哪里，而是降下来一点马上又跳上去了
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之前弄的车都没有遇见过这样的
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主要是跳动幅度太大，1.3一下到3.6
，只能挨个的拔模块了，修漏电比较麻烦的
你让他休眠半个小时，测一下他真正的漏流量有多少
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4s
点击前往小程序查看回复
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4s
点击前往小程序查看回复
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车身模块拔了前面的日行灯一直亮
车身模快的插头，全部拔掉
座椅下面的功放，音响模块都要拔
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功放拔了就下来了
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但是还是高
多等一会
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0.02
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但是刚刚仪表提示电瓶电压低，一下收跑到3.6了
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是不是先把电瓶充电满了在试试
对充满了，充满了再测量漏电量
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好的，谢谢你
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这个车的模块分布图有没有，能给我一张吗，还有保险丝说明
不客气，你要不要做个升级包解决服务？平台有专业的4S店维修技师帮你修好这台车
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有这种功能，之前都没有，
有现在我们平台升级的服务，搞不定的都可以交给我们平台的维修技师帮你修好
平台的师傅会收取一些远程的诊断费用，包解决故障
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好的
咱们APP沟通有时间限制，避免中途耽误事。需要您这边添加我官方微信，和这里一样都是有公司监管的，对你我都有保障。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
