你好！一般水管这些都要要更换了
这车就是水管多！胶木接口很多的！发动机一般维修就是配件质料好一般没有什么问题的
除开这些塑料管件，其他能用多久，现在开了20万公里了
一般这车就水管容易老化，还有就是废气管也容易坏的
把这些换掉一般没有什么问题的
废气管有几根
3根
分别是什么名字
缸体烟嘴！好多啦
一般可以把废气管都买了
一般只要是废气管都老化了
那发动机的活塞，活塞环，曲轴呢
多少万
车子
公里
205000
没有高温过吧！发动机没有受过伤吧
做三保就可以了
原来水壶盖不密封漏水，高温冒烟，停下来加水，算高温吗
三保包括什么
气门气门油封活塞环
就三样会烧机油的
这三样怎么保
正常打开发动机更换掉呀
这样算发动机动过了吧
有人说这种进口的发动机可以开50万公里，里面的东西根本不用动，换机油就得了
是要动发动机的，要是不烧机油就不需要动发动机的
那怎么理解以前的索纳塔的士跑70万公里，发动机没有动过，就是换机油，没有这么耐用吧
也要换换气门油封的
普桑还跑了100多万还没有动发动机了
不动发动机，那换气门油封算动发动机吗
你这车要动的！普桑就不需要的
？
你的车必须要抬缸盖的才可以换！普桑的好换的在上面
我的意思是普桑跑一百万不动发动机，气门油封难道不是发动机里面的配件吗
是的，但发动机不需要抬下来，缸盖也不需要抬下来
不动发动机的意思是不抬发动机下来修
抬缸盖就属于动发动机了
抬缸盖就要换什么了
气门缸垫都要换了
应该是水温高产生的吧
要看什么情况了！正常时间长老化也会的
难道普桑100万公里还不老化
有的垫子也要换的
所以说100万公里不动发动机，那么多积碳还怎么开
正常保养不会有太多积碳的
我原来的帕杰罗30万公里，没有动发动机，但是发动机没有力了
一般是外部键引起的
？
就是汽油泵什么东西引起没有力的
能正常发动，不关油泵的事吧
不一定！压力不足也会的
那是供油问题吧
额
怎么叫正常保养
5000保养一次
内容
什么nei r
保养内容
正常机油机滤空滤和汽滤
这种跟积碳有什么关系啊
正常保养，发动机就不会有积碳
跟几千转换挡有关系吧
一般没有多大关系
日本车好用还是德国车好用呢
如果不烧机油，气门油封多少公里换一次
那就不需要
你的意思是烧机油才换气门，气门油封，活塞环
是的
那这种怎么算正常保养
全部油和皮带
正时皮带，发电机皮带，还有吗
地盘刹车片这些东西
皮带就是上面两根吧
是的
你前面说正常保养发动机就要换气门，气门油封，活塞环
那是三保烧机油的
现在又说烧机油才换，那就是有问题才换，不是正常保养
正常保养就是换油呀！
你上次说烧机油的！做个三保就可以了
三保算小修吗？老宝来做这三样工程要耗时多久
正常2天左右
那要耗时蛮久
这不叫保养，叫小修了吧
一保，二保，三保的内容是什么
中保
一保，二保，三保的内容是什么
机油机滤
你的三保是换气门油封和活塞环了
