有级式变速箱有两种类型即手动变速箱和自动变速箱,手动挡操控时因需要踩踏离合器改变齿轮的传动比后,经过半离合后才能完全结合显得复杂,但是车辆的反应比较迅速直接,而自动挡则操控简单,反应略微有点迟滞,但换挡平顺。随着汽车工业的高速发展及汽车新技术的不断进步,综合性能强劲的双离合变速箱问世了。双离合变速箱综合其优点,成为变速箱发展史的又一个里程碑。本文首先介绍了双离合变速箱的来源发展,它的优势与劣势及技术特点。浅谈了它未来的发展方向、讲述了大众7速DSG变速箱的结构原理,介绍了其构成。然后分析了变速箱各部分的工作状态,最后综合分析了整个变速箱的换挡过程。结合实际针对大众7速变速箱异响产生的原因及检修的过程做出了一些论述。本文对大众7速双离合变速箱做了具体的分析及介绍,增加了对汽车新技术的了解,丰富了专业知识,为今后的工作打下了良好的基础。