变速箱拆解分析

咱河南话里，“变速箱”一般叫“波箱”。这“波箱”就像是汽车的“心脏”，负责传递动力和变速。要是“波箱”出了问题，那车可就“歇菜”了。今儿个，咱就来聊聊“波箱”的事儿。

变速箱的重要性

“波箱”的作用可大了去了！它能让汽车在不同的速度和路况下，保持最佳的动力输出和燃油效率。要是“波箱”出了问题，那车可就“歇菜”了。比如说，要是“波箱”换挡不顺畅，那开车可就“难受”了；要是“波箱”漏油，那可就“麻烦”了。

变速箱的拆卸步骤

1. 咱得先把车架起来，然后找个大器皿垫在车底下，防止油污、油水弄脏地面。

2. 接下来，咱得拧下变速箱前当央固定变档杆熟识的螺丝和两个紧固弹簧熟识螺丝，拆下固定低速档控制总成和倒挡控制总成的螺丝，抽出插在低速档控制总成内的行星齿轮架和固定半圆键的十个螺栓。

3. 然后，咱得拆下全部行星齿轮架并卸下换挡小盖，取出片状同步器减振器弹簧、减振器。

4. 最后，咱得拔去自动变速箱至标准箱接合面上的两个定位螺孔导线。拆下支撑标准箱的三个螺栓，取下标准箱。取出自动变速箱的输出轴。拆去固定行星架的三个螺栓，即可拆卸完成整个变速箱。

变速箱的装配步骤

1. 咱得先把变速器固定在工作台上。

2. 然后，咱得拆下变速器盖螺钉，取下变速器上盖总成。

3. 接下来，咱得拧下变速器侧盖螺钉，取下侧盖。

4. 然后，咱得拆下第一轴轴承盖、第二轴连接凸缘和轴承盖。

5. 接着，咱得拆下中间轴和倒挡轴后端锁片，用专用工具拔出中间齿轮轴，从侧盖孔取出中间轴上的齿轮、固定垫片、止动垫圈及支承套等。

6. 然后，咱得抽出变速器第一轴，取出第二轴前轴承。

7. 接下来，咱得取出同步器锁环、2 挡和 3 挡套合器、滑块及弹簧，拆下第二轴前端锁圈，取下调整垫、齿毂、同步锁环、2 挡齿轮及止推垫圈、1 挡和倒挡滑动齿轮，抽出第二轴。

8. 然后，咱得撬出倒挡轴，取出倒挡齿轮。

9. 最后，咱得对变速器操纵机构进行分解。