mao汽车前弓板吊耳机器那里卖
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汪鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-17 13:56:58

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那种大型配件厂可以买到，网上有的店铺应该也有！

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10款荣威550 1.8排量，泡水车，换了车身控制模块和发动机控制模块，让人重新设了编程，只是不是在本车编程的，在别的同款车型上编程，装车启动过没问题，但是装在事故原车上就发不着车，马达没电，汽油泵不上油，故障码显示防盗器是锁定状态，问电脑板编程那边的说没问题，应该是线路有问题，可是我线路查了很久，并没有断线什么的线路觉得没有问题，想知道会不会是在其他车上匹配的不行，需要到本车匹配才可以

防盗没有解除，首先模块编程必须得在本车上进行的，再一个仪表进水无法确定是否正常，钥匙ID信息经过仪表滤波后转换为数字信号发送给车身电脑，建议该问题，使用专检诊断仪重新进行编程，读取防盗系统相关数据流，确定钥匙ID信息

唐彦彬

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我的是2010年的荣威550世博自动挡，自然吸气，不带涡轮增压的。已经跑了五年四万公里。近期动力锐减，发动机声音发闷严重，油耗居高不下但是车子没劲。为此更换了机油和滤芯，刹车油，防冻液，更换了所有火花塞，汽油滤芯也是新近更换的。清洗了节气门，三元催化也是用挂了两遍吊瓶的办法清洗的。经过这些操作后车况有所改进，但还是不彻底。咨询多个修车厂师傅得知应该是三元催化器堵的比较厉害了。与此同时，又在加油时添加了飓马碳无敌，现在正在使用第二瓶配合97号油。请问大师有没有好办法把车恢复到之前的健康状态，让提速和油耗回到正常状态，现在百公里油耗12升多。

郭兰贵

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各位老师:打扰了！本人车子荣威350S 15年12月的车，面前2万公里数。准备就近做4保了。想请各位老师给我看看需要做那些项目。历史保养1万公里数时做过:发动机清洗，线路维护，更换机油及机油滤清器。 1万5千公里数时做过:更换机油及机油滤清器，进气滤清器，空调滤清器。现在咨询一下了本地的两家4S店开出来的项目单差别很大不知道如何是好: A家项目@1:换机油及机油滤清器2:节流阀清洗3:线路维护4:三元催化清洗5:发动机清洗。 B家项目@1:换机油及机油滤清器2:刹车油3:方向助力油4:发动机抗磨损保护5:空气滤清器6汽油滤清器想问问老师们该选择哪一家做，或者还有哪些项目需要补充。盼解答！谢谢！

程政

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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陶相三

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