08款荣威750.1.8T自动挡，80000公里，上周在4S换了火花塞和点火线圈，没有问题，只是感觉该换了，周三在E保养做了一个发动机舱清洗，然后出现了一个问题，首先是点火后怠速会抖，换火花塞后没有这种情况，行驶后减轻但也有抖动，感觉类似于手动挡车挂了高档位，不过没有那么明显，最严重的问题在于形势一段距离后，因为我要走50公里高速，更短的距离没测过，停车熄火后，短时间内再点火，就会出现加不上油的现象，怠速升高，没有别的症状，手里有一个图吧汽车卫士，检测结果如图，请各位大师帮忙。因为我不是修车的，所以请尽可能讲的通俗易懂些，谢谢！貌似只能传一张图，另外还有怠速转速过高，980左右，点火提前角-21
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#怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞多少公里换一次最好# #火花塞多少钱一个# #火花塞更换周期# #点火线圈坏了会出现什么症状# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈要4个一起换吗# #现在高速免费了吗#

陶相三

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-07-09 10:59:30

你好车主，根据你的描述应该是车辆发动机清洗的时候点火线圈进水导致的火花塞工作不良，建议你去修理厂重新用气枪吹一下点火线圈插头，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快，阖家幸福！

感谢回答，但是清洗发动机仓的时候并没有动发动机，点火线圈上面有发动机盖和另外一个盖子，进水的可能性不大吧

图中的数据显示，和点火不好，以及发动机积碳有关系

初次点火并没有问题，就是行驶一段时间熄火短时间内再点才会出现，第二天去开就好了。。。郁闷了今天是第二次了

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谷志超

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杨荣飞

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李渊

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杨秀伟

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谢焰春

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赖观伟

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