帕萨特新领驭2.0一四缸失火发动机故障灯亮，恢复过两次，过一段时日又这样，汽油油品没问题，什
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郭建

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2015-06-13 10:27:01

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您好，如果加的是好油的话97#，建议检查火花塞和点火线圈了。祝您用车愉快。

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11年帕萨特报故障码p0301一缸失火。发动机抖动。换过气门链条。缸压四个都一样。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这个只要排除点火和喷油没问题，一般都是气门的问题导致的以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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大师，帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车，打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题，换过高压泵也不行，发动机故障码1234缸失火

帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车，打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题，换过高压泵也不行，发动机故障码1234缸失火，已经更换过高压油泵，故障没有解决，没有混合气的故障码，判断应该是喷油嘴问题！建议更换喷油嘴！

孟辰

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13年大众帕萨特1.8T，一直报3缸失火，并且发动机发抖，对换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，每次换过火花塞以后正常一段时间，然后又开始抖了，气缸压力4个缸都差不多

根据描述的故障提示，冷车启动3行失火我给您诊断思路是：根据描述的情况，发动机停机以后，3缸燃烧室湿润，初步判定是机油，过多的机油会引起火花塞不能正常工作，出现失火，发动机进入失火保护，会断开喷油嘴的工作控制。而机油能够进入3缸，大概率在于气门油封。建议：本车故障的检修思路是汽车以后停机，等待一定时间以后，观察燃烧室的油液到底是机油还是其他液体。如果是机油，建议把废气阀和进气支管的连接断开，然后再观察燃烧室是否湿润，是哪种液体。如果还是有机油，建议考虑气门油封，气门导管，气门以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李中国

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帕萨特领驭09年发动机故障灯亮电脑查验显示一缸失火，点火线圈火花塞喷油嘴都换了没用，最后换了废气压力阀，不抖动了怠速显示一缸失火车加油门或者走起来故障灯消失

根据描述的故障提示我给你诊断思路是：目前现在还是1缸存在失火情况，加油门或者行驶起来1缸就不失火了，这边点火线圈，火花塞，喷油嘴已经对换过还是1缸的话，这边需要检查一下1缸进气歧管位置有没有漏气情况，然后1缸的点火线圈以及喷油嘴的线路检查一下有没有问题，排除线路下一步就需要检查一下缸压，另外就是气门本身关闭不严以及液压顶筒泄压，燃烧室积碳等都会导致气缸工作不良出现失火。这边根据步骤逐一检查一下建议：先对失火的气缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴以及点火线圈，喷油嘴线路进行排查，排除外围的部件，下一步重点检查发动机机械。机械部件重点检查气门本身是否关闭不好以及液位顶筒，气门弹簧，另外就是气缸本身是否存在拉缸情况以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对你有所帮助。如果你的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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大众帕沙特，发动机发动良好，运转有点抖动，故障码显示多缸缺火，更换火花塞与高压包，然后启动运转，抖动一样，故障码删除后，再测试无故障码。然后进行路试10分钟后，仍旧出现多缸缺火1 2.3 。4缸没出现

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，报这个增压器到节气门之间存在压降，需要检查涡轮增压器管路以及中冷器是否存在漏气情况，另外发动机报混合气过稀，说明燃烧室内空气多燃油少，导致的发动机燃烧不充分，严重会导致发动机怠速抖动，加速无力，发动机熄火等情况，这边同样需要先检查进气系统存在漏气情况会导致发动机抖动，动力不足的情况，先对进气系统管路接口进行打烟雾测试或者喷清洗剂观察发动机抖动情况，另外也可以堵住进气歧管连接的管路观察发动机抖动消失或者数据流慢慢会恢复正常，混合气数据也下来侧说明故障点就在这根气管以及下面的空气管路存在漏气引起的，处理好漏气管路即可。或者这边也可以在不影响其他功能的情况下直接堵住去往进气歧管这头的进气管路也是可以的。建议：这边有烟雾检测仪的话，可以先打下烟雾看下有没有漏气的，没有烟雾检测仪的话，这边可以喷清洗剂，然后对进气歧管的管路喷清洗剂，喷到那个位置发动机有明显抖动或者怠速有变化，就那个位置有漏气情况以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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帕萨特1.8t行驶中epc灯亮，发动机抖动，加速无力，电脑检测故障码为第一缸和第四缸缸压过高

你好，根据你描述的情况需要清洗一下发动机积碳，就可以解决这个问题。

徐明泽

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11年大众帕萨特BNL发动机故障码报PO343凸轮轴位置传感器过大信号，发动机抖动，有师傅维修过这种情况的吗？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（检查一下正时是否正常。检查一下凸轮轴传感器插头电压是否正常）建议：（更换传感器即可）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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12款大众帕萨特。E A888发动。发动机报故障，1234失火。更换废气阀。过几天又不行。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）建议：（线路图也发可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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12年帕萨特ea888发动机怠速抖动没有故障码油加到1500转就稳了，油路火花塞点火线圈喷油嘴都弄了，缸压油压都正常，正时链条也换了

如果平衡轴正时装错也会导致这种问题还有就是小摇臂维修过一次就是一个摇臂上的滚针轴承磨损导致抖动缸压也是正常的建议重点检查一下

认证技师

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11款大众帕萨特1.8T更换正时链条后，冷车报p0016故障，故障现象发动机抖动，转速在4000转上工作3分钟正常了，如何解决

需要拆下来检查一下了，首先这个过桥支架反面有油道滤网检查一下有没有破损以及单向阀有没有卡滞还有就是过桥油架检查有没有磨损泄压，然后就是凸轮轴链轮左右晃动间隙一个齿，间隙过大也不行

陈新安

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