您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
之前没有出现过
现在只有高速行驶才有吗,试过空挡滑行没有
高速明显
100码超过
就会出现
低于100就没了
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上次更换进气歧管的时候 帮我安装了一个这个堵头
你看下
有没有影响
这个是本身就该有的,以前应该是掉了,有这个盖子才正常。这个不影响
废气阀坏了的话 是不是原地怠速
也有口哨声音
这个不一定,先按说的方式检查一下
其实超过100码后出现的那种 也不能说是口哨声音 就是漏气的声音感觉
恩
然后刚才在楼下 启动车子 又出现防冻液报警
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这次水温符号 闪了好几下
高速连续开了3个小时 也没出现防冻液报警 熄火后 再次启动出现的报警
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恩 之前的线路被修理厂弄过
水壶那块的线路
刚测试了 没有吸力
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你分析的对的 我的水箱框架换过 换了之后机盖和发动机舱存在明显间隙
机盖都要很用力按下去才能关牢 之前轻轻一放下去就锁住了
换的副厂的水箱框架 做工不够好估计 我后面没办法 往机盖周围贴了一圈密封胶条 但没有全部贴住 贴了半段
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好的 漏防冻液的话 会加速机油损耗吗
有没有这种关联性
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还有一个情况 和你说下 上次换进气歧管 进气歧管的一根螺丝孔里面没有打磨透 螺丝穿不进去
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下面这个是后换的 穿不进去 后面给他电钻打通了 同时这个不锈钢管道也脱落了 后面用胶水给他紧固上去
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正时链条目前没换 现在就是冷启动 有一点点咯咯咯几下 类似于链条磨到盖子的声音
一会儿就好了
上次你告诉我的 什么情况下 得注意链条
是出现不正常情况
我记下 以后跑的时候留意下
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更换所谓的改进型链条后
后期还要再定期更换吗
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