这个问题,你出去跑,这个水箱的温度肯定是越来越低,外面迎风进来的凉风比风扇散热还快一些,你直接怠速看会不会高温报警,这样可能更好判断会不会引起发动机高温,工作温度是不是在正常范围内!
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
节温器换了
打着火看水壶小管 也返水
现在是没有暖气吗,还是?
刚刚换了一个新发动机
水温是多少?发动机有高温了没?
106 风扇也不转 下水管凉的
108度会不会转?
主要是下面水管凉
下是温热的撒
凉
这一根也凉
数据流给我看下,上下水管数据流
出口12度 水温93
是有点底了
现在开暖气有没有暖气
没有
出去跑了多久了?
打着火没有跑
先出去多跑跑先
我跑高温
?
跑出暖水箱空调有热风了,再看
看着数据流,怕啥高温!里面应该还有空气
我跑跑试试
嗯嗯,看数据流跑咯
开暖风
好
4s
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室外温度太低了
这个车机械水泵,启动就开始循环,按情况说有暖风出来了,节温器就打开了的!
还是凉的
现在下水管 还是凉的
你就是因为这个问题才换的节温器啵
是
跑起来发动机最好温度有多少
这个换了还是这样就不应该了,你看水箱热不热,
然后只是这个车是什么问题,是有防冻液的没,考虑下水箱有没有堵了!
水箱上面热 下面凉
水箱换过没?水箱下面有堵头,根据装配不通发动机水箱内堵有长短区分
'水箱一开始好的
车架号码给我看下
节温器应该没有打开
现在一直是小循环,
发动机正常工作温度在108度,应该还是你那里室外温度比较低,然后水箱的循环也是通过节温器上面小孔在循环!导致水箱过来到节温器的水一直没有起来,温度达不到节温器打开状态!
你直接把风扇拔了,你在看,下水管,温度就起来了
风扇也不转
前面风扇也不转
风扇都没转,需要什么大循环散什么热,发动机高温报警没?
4s
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这个跟发动机不影响,就是个水道循环上水管出水出来通过小水管就在水箱前进行循环散热了
关键是你们那边温度太低了,不能根据我们南方数据流对比
我们南方这边怠速没出去跑暖机状态也就50多度
室外温度30度
4s
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你这个只能先试车,发动机没有报警,应该还是你能那边温度比较低,发动机水温可以到115度左右,机油温度可以上120度,这个都是正常温度
好 我明天试试
这个车,只有风扇不停的运转,里面存在空气,然后就是没有暖风的情况才注意去看下水管温度,
今天太晚了 谢谢您
而且这个机械水泵,节温器温控的,基本循环肯定是没有问题的,具体你那边温度太低,和我们南方不好进行比较,这个现象我也没有在这种环境下观察过!个人认为,你只要多出去跑试车,发动机温度没有持续上升,而且可以降下来应该不是问题
而且这种问题,你出去跑,这个水箱的温度肯定是越来越低,外面进来的凉风比风扇散热还快一些,你直接怠速看会不会高温报警,这样可能更换判断会不会引起发动机高温
而且这种问题,你出去跑,这个水箱的温度肯定是越来越低,外面迎风进来的凉风比风扇散热还快一些,你直接怠速看会不会高温报警,这样可能更好判断会不会引起发动机高温,工作温度是不是在正常范围内!