可能凸轮轴位置传感器 电磁阀有虚接问题 因为你拔了插头在装下车好了 说明线虚接 问题解决了 很高兴帮助你
你好，我是汽车大师银牌技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好
这个车修出来的开出来的
换了什么
故障码就这2个还有没有别的
我现在在修车 等下回你
开出来的 没有别的故障码
怠速不稳 启动困难
你等我一下可以吗
[加油]
好了没
我在修宝马换个皮带
我给你讲 你把电磁阀随便拔了插头一个
然后接二根线去电瓶 像洗喷油嘴那样子触发电磁阀 把车打着测 看看发动机会不会抖
如果出现f抖动 说明VVT轮子没问题 机油压力推动轮子压力没问题 剩下的就是传感器 还有就是正时了
让你久等了
不好意思
现在车就是抖动的
大佬 现在车就是抖动的
那很有可能链条拉长了 正时错了
这个车通病
里面涨紧器卡死了
缸压为啥是9个
那我等下拆了气门盖 看看吧
好的
你看链条松吗
怎么看
拆了 刚出去换了根皮带回来
只拆了气门室盖
手看看链条
按压顶部？
有多大间隙呢
摇摇看松不
摇曲轴？
不松
vvt会出油
孔
买就正时不对了
正时不对引起抖动
？？？
不拆前盖转动曲轴能不能看正时对不对
那要转好多圈吧
[打脸]
正时跳了 这个车转曲轴看不出来
面包车就很恶心 不像宝马正时
没记号。？
有的
有点啊 或者有油漆标记的
那怎么会看不出来
曲轴是个点
凸轮轴2个
链条一转就很难回到原来位置上 除非一直转
明白 缸压9个 有跳尺的可能吗
影响这个原因有 凸轮轴位传感器 机油压力 电磁阀 油道 轮子 剩下的就是正时了
出油
你找到凸轮轴位置信号线 万用表20伏 用铁板子触发 看信号有没有变化
排除了简单的 剩下的就是正时
几脚
好的
别的有问题不会吧凸轮轴故障码的
5V的
其中一根5V电源 一根5V信号
明白了 那应该是1脚
我先试试 进气侧
把凸轮轴传感器拆下来 钥匙打开 用扳手去碰 看有没有变化
装好 打车也可以吧
好的
试试看
如果都是好的 那我咋办
[吃瓜]
会变就剩下正时了 说明传感器都好的
vvt电磁阀
有阻值应该是好的吧
电磁阀你通电测试啊 量电阻不行的 通电看动不动 发不发卡
电阻热车凉车电阻不太一样的哦
好的
通电最准确了
能拆下来用12v电源试吗
当然可以啊
好 谢谢
通电滴答滴答2声
一声轻一声重
？
不知道哪个信号
你拔了凸轮轴传感器量有2个5V 插上量有个会变的就是信号 0不用量
如果不变 你转下曲轴 边转边量 等信号盘挡住就会变化了
会变得就是信号
你又学一招
我都拆了
拆了找5的那二根线
1 3
脚
钥匙打开 插头插上 板子去碰传感器 先量1号有没有变化
不变还是5就是电源
然后测3号
变了
变0了对吗
1.25
拿开变多少
靠近5拿开1.5
靠近5 拿来1.25
进气好的咯？
试试排气
这个是正常电压
你在看下排气
我们拿开是 5
都是好的
老铁这是你吗
快手是ni自己的吗
那剩下的就是正时了 快手不是我的
关注一波
你感觉今天学到东西了吗
哈哈哈
老铁师承大力吗？
不是
电磁阀我还没测
你看看电磁阀 好的就剩正时了
油压轮子你也检查了
正时轮我没有检查
手摇摇看有没有间隙
间隙大不大
这几个问题一定检查好 不能着急 检查错了方向就错了
链条我都没拆
这车拆油底壳要拆 变数箱
[打脸]
我不在现场 用板子搬动凸轮轴看看轮子间隙
电磁阀 有9欧姆
我不看电阻
通电
别怕大道做
大胆
你有了第一次 就会了
凸轮轴电磁阀拆下来 接二根线通电测试
这个间隙应该正常
你检查好 没问题就是正时
0.5mm
正常
剩下的给你了
电池阀正常 两下 很快的两下
嗯
想不通 跳齿 为什么缸压9个
不拆前盖怎么检查正时
老铁 车子好了[好的]奇葩
？凸轮轴传感器
不是 我什么都没做 装了气门室盖自己就好了
问题还没先到呢
那估计凸轮轴线虚接了
或者电磁阀插头
嗯有可能
这个电磁阀什么时候打开 电脑控制负极的
随时
好的 谢谢你了 老铁 今天学习了 几个知识点
[吃瓜]
帮我点个好评哦
没毛病 老铁还要学徒吗 我去打工
