你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
你好
16年原厂油气两用新款捷达
这两个故障码互相矛盾
纯油模式下报自怠速起系统过浓
现在就一个码了
哪个是?
这个车是一个事故车修完就报这码了
纯油模式就报过浓
烧气就报燃气混合器超出区域2
这两个P码,哪一个是?
现在就一个码了
过浓
浓
要么漏真空,要么前氧传感器损坏
进气管氧传感进气压力喷油嘴都换了
进气压力,点火提前角,节气门开度,前氧数据发来看看
我在家里
有可能油气分离阀损坏
这个车前边出过事故然后别的地方给修完就报过弄
事故把进气管撞坏了换了一个然后我又换过还是一样
跟事故维修不一定有关联
你说有可能进气管下边废气阀坏了?
是的
这车放一会还不好打车
一下打不着
测量器油压力,观察喷油嘴有没有泄露,检查活性炭罐电磁阀是否常开位置
新捷达有碳罐电磁阀么?在哪个位置
喷油嘴我换了这车油气两用的烧气它也报码
电磁阀就夹在进气管道上
只是不好发动,有这样的倾向,不一定是
哦我知道那个了
那个怎么查看好坏
碳罐
拔掉插头两边不通
灭火状态拔掉?还是打火状态
熄火
也就剩碳罐和废气阀了
理论上是,换上去的配件,可不可靠不一定
碳罐两根线分反正么我看线是后接的
理论上分,实际没关系
明天怎么联系你如果再次需要你
平台上搜索我名字
我看这随礼分技师啊
好明天有事我在找你
拜拜