判断刹车开关还是总泵问题,可以拆掉刹车开关,然后找块磁铁,然后去用磁铁靠近刹车开关或者拿开,刹车灯可以点亮或者熄灭,更换刹车总泵,反之更换刹车开关
你好!刹车灯常亮吗
刹车灯开关检查过没有
他驾驶证没有刹车灯开关
好像是前面这个装在总泵这个控制的把
这车的刹车开关安装在外面刹车总泵上面,4根线就是
嗯
我把插头拔了测量了一下
只有一根火线
4根线里面一根电源,一根搭铁,两根信号
你先去检查一下供电和搭铁有没有问题
车辆铭牌和刹车开关插头线颜色拍照发我看下
供电 打铁么问题
供电打铁么问题
功率试灯测量一下供电和搭铁,试灯能不能点亮
试灯可以点亮,然后找个LED试灯,试灯一头夹正极,然后分别去测两个信号线,看下刹车灯能不能灭
你好!试灯测量过没有,如果供电搭铁正常,用试灯点动两根信号线,刹车灯灭了,就刹车开关或者刹车总泵有问题
判断刹车开关还是总泵问题,可以拆掉刹车开关,然后找块磁铁,然后去用磁铁靠近刹车开关或者拿开,刹车灯可以点亮或者熄灭,更换刹车总泵,反之更换刹车开关
不好意思。刚刚在做事
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嗯
开关不行 我拿磁铁放在上面 或者拿开都没有反应
师傅 他这个是怎么控制的?
开关不行
他这个两根信号线在插上插头应该是多少负电压?
太卡了,信号是互补的,不踩刹车其中一根12v,一根0v,踩下去后反过来,0v变12v,12v变0v
现在坏了的 两根信号一根是11V一根是0.03V
难过。我怎么看插上插头一根是11V 一根踩刹车不变化
四跟线打开钥匙,火线 地线出来一根12V信号线 一根0.03V 踩刹车 信号交换0.03V变12V 12V变0.03V 是这样么?师傅
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好的👌 师傅还有一个问题 所有这种开关都是一样的控制原理么
不是
看车型
大众的都是这种么。 还是只限制这一款车型
大众部分车型是这种控制的,不是都这样了,具体需要看电路图
嗯 好的。 谢谢师傅。 还有就是师傅可以把这个刹车灯开关的线路图发我么。我保存一下。下次就知道测量