14年科鲁兹1.6电子扇108度才开始转和仪表上的温度不一样
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王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这款车的设计本身就是108度转的，所以这个风扇没有问题，如果说仪表这边显示不正常的话，可能是仪表本身问题引起的，一般是在正中间的位置

2021-03-17 09:55:34

你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。

这款车的设计本身就是108度转的，所以这个风扇没有问题，如果说仪表这边显示不正常的话，可能是仪表本身问题引起的，一般是在正中间的位置

你好仪表和电脑读的温度不一样

这个情况，一般是仪表本身的问题引起的

中间的这个位置是90度吧

这不是90度，它这个就是一个区间范围的明白吧，并不是仪表指的是90，就是90度的

仪表中间位置在90－108度，这个都是在这个中间位置

哦哦好的

超过108度后，仪表才会在升上去

这个燃油系统过浓车子怠速不稳

你把前氧传感器插头拔了，然后再看看

怠速会不会好点

这个是拔掉插头的

这个是发动着的嘛？

这个是插上插头的

拔了后，怠速会不会好一点

都是发动着的

把氧传感器插头拔了

那第一个怎么转数是0

拔掉燃油修正就正常了

前氧传感器可能出故障了

我熄火了拍的

发动着，拍

拔了前氧的

这个是不是氧传感器坏掉了

好的稍等一下

嗯，你看下拔了是不是会好点

这个是拔掉的

感觉都差不多

抖动会不会好点

差了好多了

之前－26

现在不是正常多久的

多了

那就把氧传感器换掉

这个和水温传感器有关系吗

你说仪表水温这边是吗？

有两个水温传感器如果是的应该检查哪一个

不是

我看故障码有水温传感器的

那是什么，混合气浓是吗？

这里有两个，节温器后面的水管有个

水箱那里还有个吧

水箱左侧水管下面

好的

两个都可能影响混合气过浓

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好的，谢谢师傅

没事，应该的

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