你好，我是汽车大师银牌技师-李玉洲，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
电脑有没有故障码？
大师，请你看好我第一个提问好吗？
没故障码
就换了正时皮带才这样的
换正时皮带之前有没有问题呢？
都是用专用工具卡住凸轮轴换的，曲轴转到1缸上止点
没换没问题
曲轴用工具定死了是吧
是的，顺时针定死，逆时针能转
电脑没故障码 证明不是正时的问题 都做过什么检查？
车跑了8万左右了吧
没弄其他东西
嗯
节气门脏吗？
当时有没有断电？
没断电
当时换正时皮带的时候有没有断电
节气门没看
你觉得正时没问题吗？
如果按正常没断电 之前好好的 换正时皮带以后出现的问题 那么问题还在正时上面
这次你检查一下正时 查下来个火花塞 转曲轴到一缸上止点 看一下凸轮轴有没有偏差
凸轮轴肯定不会动 曲轴动一点是看不出来的呀
曲轴是1缸上止点了，曲轴那个10号螺丝的工具拧到底顺转到卡死，反拧是可转的
把火花塞拆下来转到一缸上止点 看一下正时工具能不能装上
没有别的原因的
你后来又检查过正时吗？
你没看我第3张图吗？火花塞已经拆下来了，放了根焊条上去，看好是1缸上止点了
是啊，拆了两回对正时了
除非他妈的正是工具不对了
那你清洗一下节气门 电脑匹配一下试一下
这么对正时 按说就没有错的机油
没有错的机会
如果清洗节气门匹配完好了 就没问题了 如果不行 就到修电脑那边用示波器查一下正时看一下点过时间对不对
哎呀，我也搞不懂了
懵了
这个正时其实应该先做记号的 就算工具再标准 也有误差 一个齿 没多大间隙
怎样做记号？
我凸轮轴上不是有个点吗 对准以后往后面画个点 曲轴也是 不过我看的你做的有记号吧
我刚开始也是拧下曲轴10号螺丝，再拧上专用工具，转到曲轴上止点，凸轮轴卡上才拆其他东西的
我没做记号
现在凸轮轴卡死了 能动的是不是只有曲轴了
它也不会动太多 一个齿足够了
用专用工具卡住凸轮轴，曲轴能转一点点
对呀
所以说 问题百分之八十还是正时的问题
现在到底是不是专用工具不对？
跟专用工具没关系 专用工具只是辅助 告诉你正时在这里 它动一点 你都看不出来的
那现在咋弄啦
郁闷啊
以前也换过一台，没事啊，那台还没拆气门室盖对的
你现在再对也是那样的 这样 你先清洗一下节气门 匹配一下 试一下
好吧
他奶奶滴
如果不行了 就去查线路那边有示波器的地方查一下点火时间
看一下错多少 再赶正时
你对福克斯这个车型有多熟？
不是贬你的，是真心问
别想多
我搞到服了
从老到新 正时都是一样的
除了皮带轮
现在把全部东西装回去，清洗节气门再试试了
你还没装呢
那正好 再对一下
转到一缸上止点 一点都不能错
别管凸轮轴怎么样
没有啊，用3个正时工具再对了一次
1缸是上止点了呀
我已经拆下火花塞，放了一根焊条上去
皮带没有去掉吧？
把所有正时工具都去掉
正时皮带？
对
正时皮带没拆
行
接下来呢？
去掉正是工具然后呢？
所有工具都去掉 正转 转一圈 到上止点 不能反转
上止点一点都不能往下下
好
行
你电话多少？
或者微信
wx
不好意思 这里不方便说的
多少？
那你要在线哦
不好意思 平台有规定 不能报联系方式的
我现在就操作
行
好的
我就是来帮你的
现在转了曲轴1圈了
到上止点了？
到了
等于凸轮轴转了半圈
别动 你凸轮轴专用工具还能装进去吗？
不动凸轮轴的情况下
肯定不行
要多转1圈才行啊
那就再转一圈
转到上止点
到上止点了，凸轮轴工具能放进去啊
那正时没问题呀
很轻松放进去了？
是啊
正时没问题 曲轴的工具装进去看一下错不错
曲轴工具刚好也是到顺时针定死的位置啊
那正时没问题
没有反转吧？
那就直接装好 清洗节气门 匹配节气门试一下吧
我这个正时工具到底是放哪个方向？
应该两个方向都能进去吧
没有像抖音说的那种带箭头的
不行的，只有一个方向可以，另一个方想的话差1齿左右
进气还是排气？
进气
那前面的正时工具可以错一个齿吗？
他这个正时工具没箭头，只有英文，现在我卡的是英文朝下的，会不会就是错了？
你试一下向上
向上插不进去
动一下凸轮轴呢？
差半个齿多点吧，不到一个齿这样子
不到一个齿赶不过来的
动了凸轮轴差不多可以插进去，可是曲轴卡住，进不了了
正时皮带从新挂上 把正时按现在的对好
把凸轮轴卡住在专用工具英文朝上的位置，再调一下曲轴，你觉得可以不？
可以
没事的
那我试一下，不想卸正时皮带了
都是为了解决问题的 没办法呀
那个专用工具应该是英文朝上的
是的
你先歇着，有新问题再叫你
没事
装好了以后再试一下 辛苦了 不要着急
装好了吗？
如果着车还是那样的话 就清洗一下节气门 匹配一下试试
哎，越搞越懵了，正时工具都不知道怎样对好
不是已经对好了吗？
别人家抖音的有个箭头朝上，我这个没有
他奶奶滴
字向外就可以了
字向外都有两个方向
那就按后面的工具对好
不是有两个呢
后面的对好 前面的工具能装上吗？
后面都有两个位置，有一个能对上，有一个不行
如果拆之前做个记号 是不是就没这回事了
我看你图片工具还没有推到底 这个工具不推到底也不行的
拆之前我都用专用工具卡好了的
不能两个持平的
如果实在找不到点 就按原来的装 装好以后清洗节气门 试一下
哎
正时工具不能全部依赖的
怎么样 装好了吗？
大师，重新装过好像没问题了
应该是正时刚开始错一点 没对好
现在试车试不出倒车踩踏板硬了
装好了吗？
那就好 问题解决了就好
装好了，试了半个钟车了
但是我还不懂是哪里的问题
行 下次记得做记号
什么问题
凸轮轴和原来一样装，曲轴都是到工具顶死的位置
做不了记号的
不一定一样的 有时候曲轴上止点错一个齿是看不出来的
我拆的时候都是把1缸摇到上止点，卡好凸轮轴再拆皮带的
现在没什么解释的了，估计是曲轴记号差一点点
对
明天早上再试试车
这个车太刁钻了
差一点都不行的 差的多了该有故障码了
是的
这一款新款老款都一样
这个垃圾车
正时一点都不能错
旧款错不了吧，走链条
是的
早点睡吧
好
记得好评啊
明天还有一台手动的这款车换呢
都不敢接了，弄不好分分钟闹出事故
这叼问题就是倒车踩刹车硬邦邦，刹不住
行 修车的路还很长 慢慢研究吧
