您好
这种情况建议再检查下曲轴位置传感器的信号齿安装有没有问题的，主要怀疑问题可能出在这里。
你好，我是汽车大师金牌技师-王初安，很高兴为你解答。
你好师傅
根据故障码来看，一缸有失火的故障码，点火线圈1/2有没有进行对调过呢？
没有
看故障码有一缸失火，你把1－2缸点火线圈先对调下看看
那我对调看看
发动机拍图片我看看，带不带曲轴位置传感器的，皮带轮那里
带曲周位置传感器。
点火线圈已经对调过了 ，用不用先把码清了。
跑到九十还得严重抖动
曲位传感器也是用工具对的吧
换好后，故障码消了
出去跑下看看
然后再看故障码，失火是那个缸
一开始用的专用工具装的，但是他那个专业估计有点变形，最后又人工对了一下。
他那他那专业工具有点变形。
人工怎么对，这个传感器必须用工具对
刚开始用了用了专用工具，装上抖的特别厉害。
你先调下点火线圈，故障消了跑下看看
这次跑到一百就上不去了，抖动严重
还是一缸失火
发动机一会抖一下，一会抖一下
这样说明就是失火导致的问题了，我怀疑就是你的曲位传感器安装位置有问题
借个工具重新安装下看看
是没有对好吗
估计没对好
那我看看在在借一套工具
来好的，现在报一缸失火故障码
这个正式是不是把上面卡着下面下面有一个限位销，顺时针不转，你是人转是对的吧。
逆时针转对的吧？
上面转工具卡好一缸上止点，下面顺时针不转。
对的
师傅？
那正时装的没有问题
主要看曲轴皮带轮的位置
我怀疑这里不对
曲轴皮带轮这里
你看除了皮带轮的，还有没有其他问题？
来时没有问题，我建议重点检查这里
好的
师傅，这个有没有可能是气门顶了？
你正时对好后，顶气门的可能性不大
对了几次，每次对好都有转几圈
要是气门顶了 应该1 3都报故障才对
所以没关系
曲轴皮带轮借工具重对下
店长一直说曲周位置长按机没有问题。没，唉，非要说是缸顶了，
测下缸压看看
没那么容易顶气门
转着正常，没有转不动的感觉
七到八个缸压
气门没那么容易顶
我上次直接松曲轴大螺丝，正时皮带都跳齿了，也没顶气门的
真顶了不可能有缸压
一会我在看看吧
好的
