您好
这种情况建议再检查下曲轴位置传感器的信号齿安装有没有问题的，主要怀疑问题可能出在这里。
你好，我是汽车大师金牌技师-王初安，很高兴为你解答。
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你好师傅
根据故障码来看，一缸有失火的故障码，点火线圈1/2有没有进行对调过呢？
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没有
看故障码有一缸失火，你把1－2缸点火线圈先对调下看看
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那我对调看看
发动机拍图片我看看，带不带曲轴位置传感器的，皮带轮那里
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带曲周位置传感器。
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点火线圈已经对调过了 ，用不用先把码清了。
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跑到九十还得严重抖动
曲位传感器也是用工具对的吧
换好后，故障码消了
出去跑下看看
然后再看故障码，失火是那个缸
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一开始用的专用工具装的，但是他那个专业估计有点变形，最后又人工对了一下。
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他那他那专业工具有点变形。
人工怎么对，这个传感器必须用工具对
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刚开始用了用了专用工具，装上抖的特别厉害。
你先调下点火线圈，故障消了跑下看看
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这次跑到一百就上不去了，抖动严重
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还是一缸失火
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发动机一会抖一下，一会抖一下
这样说明就是失火导致的问题了，我怀疑就是你的曲位传感器安装位置有问题
借个工具重新安装下看看
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是没有对好吗
估计没对好
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那我看看在在借一套工具
来好的，现在报一缸失火故障码
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这个正式是不是把上面卡着下面下面有一个限位销，顺时针不转，你是人转是对的吧。
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逆时针转对的吧？
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上面转工具卡好一缸上止点，下面顺时针不转。
对的
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师傅？
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那正时装的没有问题
主要看曲轴皮带轮的位置
我怀疑这里不对
曲轴皮带轮这里
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你看除了皮带轮的，还有没有其他问题？
来时没有问题，我建议重点检查这里
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好的
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师傅，这个有没有可能是气门顶了？
你正时对好后，顶气门的可能性不大
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对了几次，每次对好都有转几圈
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要是气门顶了 应该1 3都报故障才对
所以没关系
曲轴皮带轮借工具重对下
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店长一直说曲周位置长按机没有问题。没，唉，非要说是缸顶了，
测下缸压看看
没那么容易顶气门
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转着正常，没有转不动的感觉
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七到八个缸压
气门没那么容易顶
我上次直接松曲轴大螺丝，正时皮带都跳齿了，也没顶气门的
真顶了不可能有缸压
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一会我在看看吧
好的
