根据问题分析，这款车温控开关和压力开关都是经过发动机ECU的，要首先确保温控传感器没有故障，压缩机继电器吸合线圈是从ECU搭铁的，可以引一根线过去验证ECU。重点检查温控传感器、空调压力开关、相关线路和ECU模块，确认空调压力正常。
你好，我是汽车大师银牌技师-余永生，很高兴为你解答。
把空调压力传感器插头拔了，用个试灯，一头夹电瓶正极，一边测压力开关插头，看下压缩机是否会吸合，如果吸合，那么就是空调压力开关坏了
余工：您好，不吸合
插头四个脚一个个量，如果不吸合应该线路有问题。温控传感器换了是吧？可以测一下电阻，应该13欧左右
温控传感器没问题，电脑检测显示开停跳动不停
压力开关1、4脚是从温控开关1号脚出来的AC请求信号，2和3脚是发动机电脑板的，量下线路
你要先确定温度传感器没有问题
还有压缩机继电器吸合线圈搭铁是到发动机的电脑10号脚，测一下这根线或者直接给它一个搭铁，如果压缩机工作，有可能是发动机电脑板的问题。这些前提，都要确定空调温控传感器没问题。
