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定速巡航时出现两个问题: 1、一个偶发问题,定速巡航时间稍长会出现制动报警,10秒后消失 2、一个经常发生问题,巡航时间稍长,刹车变硬,要很用力踩才可以,平时停车停一个晚上刹车也变硬,启动后正常,去年更换过一次刹车助力泵,当时刹车助力泵一踩就漏气,到4s店检查后更换
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张家正
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查真空泵有没有漏气的地方。检查真空泵的线束插头有没有松动的现象。检查真空泵到发动机电脑板线束。检查刹车开关。检查ABS制动系统有什么故障呢?晚上停车后第2天再次着车时,这个刹车就是变样的,好多车都是这个样子,着车后就正常
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你好,我是汽车大师金牌技师-段炳坛,很高兴为你解答。
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你好师傅
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你好
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定速巡航时出现两个问题: 1、一个偶发问题,定速巡航时间稍长会出现制动报警,10秒后消失; 2、一个经常发生问题,巡航时间稍长,刹车变硬,要很用力踩才可以,平时停车停一个晚上刹车也变硬,启动后正常,去年更换过一次刹车助力泵,当时刹车助力泵一踩就漏气,到4s店检查后更换,更换之前好的时候,也出现过类似问题。【车型:高尔夫 2012款 1.4TSI 自动舒适型】
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这种情况建议检查真空泵有没有漏气的地方。检查真空泵的线束插头有没有松动的现象。检查真空泵到发动机电脑板线束。检查刹车开关。检查ABS制动系统有什么故障呢?晚上停车后第2天再次着车时,这个刹车就是变样的,好多车都是这个样子,着车后就正常
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到4s店检查,我们这里没检查出什么问题出来,可能水平不行吧
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也可以找一个专修大众的老师傅检查一下,个人的汽修厂这种
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好的 找找看
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高长振
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一汽大众高尔夫7定速巡航上多少才能用
袁玖林
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