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09款明锐1.8T,应该是二代EA888,链条跳齿后顶缸。换了套件。1、现在冷车启动有摩擦异响,而且怠速稳定下来用时明显比原来长多了。2、冷却液持续减少,开车上下班来回50公里,基本刻度线中间就会掉到报警,看了下冷却液里面有黑色的貌似油一样的漂浮物。请问是什么问题,现在都不怎么敢开了。
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曹守军
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根据你的描述,防冻液减少比较严重,而且这个里面还有这个漂浮物。这个主要是发动机的汽缸垫有问题。有可能发动机的汽缸垫冲了或者是大修完了之后,发动机的汽缸垫本身就有问题。建议还是发动机需要拆开检查发动机的汽缸垫。是的,这个维修问题不大的。这个只要机油没有问题,机油里面没有乳白色的东西,对发动机没有多大的磨损的。把机油尺抽出来或者是机油盖打开之后就可以看到。和变速箱油没有多大关系。汽缸垫有问题的话,发动机的防冻液肯定会进入发动机进行烧掉的。
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你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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你好
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你好
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09款明锐1.8T,应该是二代EA888,链条跳齿后顶缸。换了套件。1、现在冷车启动有摩擦异响,而且怠速稳定下来用时明显比原来长多了。2、冷却液持续减少,开车上下班来回50公里,基本刻度线中间就会掉到报警,看了下冷却液里面有黑色的貌似油一样的漂浮物。请问是什么问题,现在都不怎么敢开了。【车型:明锐 2009款 1.8TSI 自动逸尊版】
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你好
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防冻液减少比较严重,而且这个里面还有这个漂浮物。这个主要是发动机的汽缸垫有问题。有可能发动机的汽缸垫冲了或者是大修完了之后,发动机的汽缸垫本身就有问题。建议还是发动机需要拆开检查发动机的汽缸垫。
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就是密封的问题吗?
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修复难度大不大?
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另外那个冷车启动的金属摩擦异响是怎么回事?
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你是说冷却液到发动机里面了。那个油是机油?修回来大概2个月了,开了大概1500公里的时候换了机油。如果是这样,那机油也受影响,发动机会受磨损?
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