车辆在正常使用的状态下,车辆蓄电池,上面带有电流传感器,车辆在正常使用的时候,如果拆掉蓄电池的负极,电流传感器并不能识别到完整的闭合电流,这个时候他就认为车辆充电系统有故障,从而造成车辆报警,但发电机的正常发电量,也是满足车辆的基本用电需求,所以车辆目前最后描述的那个亮电池故障灯的事正常,第2种情况车辆根据实际情况发电量已经特别低的时候,在发电机故障灯仍然没有点亮,这个在正常运行状态下是没有任何问题的,发电机的电流传感器。计算发电机的发电量,并根据蓄电池的实际容量来调整发电机的输出发电量,仅仅是为了提高车辆的节能效果作用。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
你现在主要想知道原理。并不是车辆目前正常实际使用亮故障灯是么?
还是车辆目前正常使用亮蓄电池故障灯
车辆在正常使用的状态下,车辆蓄电池,上面带有电流传感器,车辆在正常使用的时候,如果拆掉蓄电池的负极,电流传感器并不能识别到完整的闭合电流,这个时候他就认为车辆充电系统有故障,从而造成车辆报警,但发电机的正常发电量,也是满足车辆的基本用电需求,所以车辆目前最后描述的那个亮电池故障灯的事正常,第2种情况车辆根据实际情况发电量已经特别低的时候,在发电机故障灯仍然没有点亮,这个在正常运行状态下是没有任何问题的,发电机的电流传感器。计算发电机的发电量,并根据蓄电池的实际容量来调整发电机的输出发电量,仅仅是为了提高车辆的节能效果作用。
车辆验证发电机的工作是否正常的几个标准,第1种车辆必须要确认组合仪表是否有蓄电池的报警,第2个车辆进行电脑检测的时候,是否识别到了相关的直接故障,第3种车辆开启全部的灯光用电气设备,车辆发电机,在正常工作状态下,油门持续1500转恒定的情况下,发电机的发电量,至少要在13伏以上才表示正常。
电池的接线头没发现有电流传感器
车辆蓄电池,安装区域拍摄照片。 车辆发电机上的插头几根线拍摄整体照片上传给我。
图片太模糊了,完全看不清,你拍的时候你要拍整体清晰一点,照片不是你随便拍一下就完事了。
为什么你要选择一个合适的位置,你拍的我都看不清,那你还问有什么用了
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是在电池附近?
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刚发给你那个发电机接头第二条黑色线实际是棕色的,排放重上到下是红棕白紫。正常的排放位置是怎样的?
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