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宝马5系
10年宝马520N46发动机，偶发性车提速无力，发闷，倒车打死方向盘憋熄火，有过一次停车后踩油门车不动但没熄火，就是怎么踩都不走，踩了很多脚，过了几秒才慢慢动起来，报故障码p0012和287D

10年宝马520N46发动机，偶发性车提速无力，发闷，倒车打死方向盘憋熄火，有过一次停车后踩油门车不动但没熄火，就是怎么踩都不走，踩了很多脚，过了几秒才慢慢动起来，报故障码p0012和287D
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#发动机故障# #发动机故障灯# #发动机熄火# #发动机突然熄火怎么处理# #发动机过热# #方向盘锁死打不着火# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #踩油门# #车子打不着火了怎么办?# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#
张光庆
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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或者打开气门室盖看看信号盘处油泥多不多？如果多直接大修
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好的，明天我看看，谢谢您了，这些问题都会出现我说的那些现象吗？我上面所描述的现象都出现在开空调后
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严重的无法着车
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每次问题都出现在开空调后，感觉就是发动机不能背负荷，不开空调，正常跑又没事。
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机油量够不够，油压这方面检查下，或者把进排气电磁阀互换下，再读故障是否还是报进气……？确定是电磁阀还是调节齿……一般电磁阀不容易坏
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才做的保养加了4.25升，电磁阀出现第一个P0012故障后就进行了清洗并对换进出气电磁阀，然后今天加速无力后出现的第二个故障码287D
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N46加4.8升
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插头有无插错？
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10年宝马520N46发动机，无故障码，开空调挂D挡和R挡打死方向盘憋熄火，起步时有时会往回带一下再起来（就是那种踩油门后转速下降突然又一下又来了的感觉），有过一次停车后踩油门车不动但没熄火，就是怎么踩都不走，踩了很多脚，过了几秒才慢慢动起来，所有问题都是开空调后越发明显！
此车出现的挂档后打方向开空调容易熄火的问题，初步分析是怠速控制不好造成的，以上操作都是增加发动机负荷，故障也都是怠速运转时候出现的，正常行车没有问题。考虑到该发动机从未进行过任何清洗作业，建议车主首先做三项清洗和气门积炭的清理，如果还是存在问题再查找故障进行修理。
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了
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12年 华晨宝马 523Li 发动机N52 底盘F18 2.5L 自然吸气 故障：动力响应不及时，刹车后踩油门不管踩多大 都得等1-2秒。 踩大点，动力一响应就很冲。 等待响应的1-2秒是一点动力都没有的。 之前报一个电子气门的故障码133C04，通过编程已经消失了。当时问题还在。 目前没有故障码，发动机和变速箱都没有。
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汪帆
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祁磊
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求救，车子防冻液少的快，我08年宝马523，前几个月借朋友开，200公里样子，车子开回来，防冻水壶旁水管爆裂，他也不知道，车子就这样开回来，车子正常开回来的，没有熄火，回来后我开发现故障码，打开前盖看，防冻液一点都没了，水管爆了，后换好后管，加回防冻液，一直开，没什么问题，开了几个月，现在发现10天就要加一升多防冻液，10天没开100公里又要加1升多，停车的地方车底没有漏水，烧的太快一，去汽修厂加压，查管道没有漏水，打开机油盖，发动机内没有异物，汽修厂说发动机没有进到防冻液，请问专家，那防冻液怎么烧了，是走汽缸垫坏了吗，
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