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空调 不凉 压力开关是好的，

空调 不凉 压力开关是好的，
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邱自军
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你描述的故障，检查副驾驶侧面的保险，有没有问题，这种情况应该是保险断掉了，
mechanic_avatar
你都修什么了
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发动机大修，更换水箱
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没大修之前好使吗，
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看看保险吧，百分之八十保险坏了，
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保险是在雨刮副水壶下面是吗，
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副驾驶侧面
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奥迪A4L仪表显示水温50度，风扇转高速，空调不凉。发动机系统数据流水温95度，，空调系统数据流水温显示-错误
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，老板按照我上面给你描述的维修方案，可以进行对战，这个车辆电瓶断电一下解决我们这个仪表出现温度过低，发动机出现这边温度正常，导致这个故障代码出现的问题，重新电瓶断电10分钟重新激活一下仪表数据解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨继坤
4.9
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各位老师，我这有台2012年奥迪A4L,发动机型号：cdz ，行驶里程：63000KM. 故障现象，出现故障时，车感觉提速偶尔发动机抖动1~2次后车辆行驶正常。 读取故障发动机控制单元显示：1，由于收到错误数据而功能受限 2，空气流量计不可靠信号。 变速箱，电动驻车系统，刹车系统的故障码显示，因发动机故障受限。 清除故障后，发动机只剩第一个故障码：1，由于收到 错误数据功能受限。 请老师给个思路，谢谢！ 故障码和故障灯的图如下：
赵志涛
5.0
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2012奥迪A4L空调不制冷。
您好根据您故障原因分析，奥迪A4空调不制冷，经过您的检查发现是空调泵没有工作造成此故障，造成此故障原因有：1开空调的条件不满足，条件不满足的有室外温度传感器信号是否正常，室内温度传感器信号是否正常，蒸发器温度传感器信号是否正常，空调压力开关信号是否正常，以上传感器信号可通过数据流功能读取，也可实际测量，发动机系统内存在其它故障码影响空调泵不吸合，2空调泵本身故障，压力调节阀故障，压力调节阀卡滞。或空调泵插头虚接，线路有短路及断路故障等能引起。最后通过您提供的数据分析空调泵调节阀电脑控制以达到100％说明控制系统是正常的，重点检查上述第二部，空调泵压力调节阀及空调泵本身或插头虚接及线路，此车一般空调泵压力调节阀损坏的比较多可做参考，具体原因还需进一步检查一下。希望我的回答能够帮助您谢谢。
董红顺
5.0
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖，冷车不抖 怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。 维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢！ 本人怀疑会不会是：涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题？
您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
林同军
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11年奥迪A4L空调开不起
您好，根据您车故障描述原因分析，奥迪A4空调不工作，通过您调取故障码有空调压力温度传感器不可靠信号故障及开关控制有卡滞等故障码。空调不工作原因是条件不满足引起，空调系统存在相关故障码所以空调系统不能正常工作，出现此故障码造成原因有：压力传感器本身故障、压力传感器信号故障及线路断路或短路等、J519控制单元通讯故障及本身故障等，空调系统接收不到空调压力传感器信号所以报出不可信的故障码，压力传感器信号是先送给J519控制单元再通过J519传输给空调控制单元和发动机控制单元控制单元之间是通过数据线进行通讯的，检查方法，可以通过数据流功能查看压力信号来判断是否有信号，由于您的检测设备读不出压力数据就不好确认信号是否进入控制单元中，您可以先检查一下压力传感器信号线是否有虚接及短路或断路情况，线路图以发给您，如果传感器线路都没有问题您最好借个检测设备再做一次系统性的检查，以及通讯是否否正常，希望我的回答能够帮到您谢谢。
董红顺
5.0
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买来有一年多了，35标准，现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一；动力没有以前好，到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意，难道天气冷也是一个因数？（只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意）。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二；室外气温10度以下早上热车绝对的异响，咕，咕咕，咕咕，，，维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会！ 第三，去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应，现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。 第四上星期早上热车还抖动的特严重，EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看，插上电脑一看（一缸运行不正常）我靠才一年零三个月的车（期间什么氢氧除碳，洗节气门，G17，打吊瓶都用过）唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄，就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果，免费把一缸的火花塞换了，把一缸和二缸的高压点火互换了个位置，故障消失但发动机还是觉得抖，又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题，早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖，声音也大，尾气更是刺鼻，一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。 本人现在感觉发动机就是有问题，可是什么灯都不报警，去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了（两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过，没办法涡轮增压的积碳生成太快，想车对车好），还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天，最低零下八度也没像现在这样那么多问题！知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢
孔德权
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19款奥迪A4L空调室内不凉
你还有一种你现在有没有冷媒回收机，如果没有的话，你先不要放冷媒。你可以用红外线测温仪测一下蒸发箱温度是多少，因为你开空调的时候读的数据流。刚发现温度是26度，那你测一下实际温度是不是26度呢。
李东东
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凉车水温直接就是63度
你好，按照线路图检查。线路正常，如果发动机可以到达90度。仪表显示90度。那是仪表问题。如果不能，检查发动机电脑
于雷
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奥迪a4L，更换新水泵以后，出现原地水温90度，高速水温，85度，高数开空调水温80度
你好，这种情况的话有时间多排下空气然后水箱清洗一下，这个只要没有高温仪表没有水温提示的话这个排下空气多跑跑就可以了有的是有空气水循环不好导致的
卢二辉
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水箱开10分钟车开着空调水温到90度以上停车熄火后风扇还在转再打着火水温降下来了到90度。是不是水箱堵了。
由于天气热，水温上升的快，如果是熄火后发动机温度还是高，发动机电脑会控制电子扇运转散热，只要仪表盘显示温度正常，那就没有问题
高长振
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