大师们好!发动机温度正常不高，但温度指示却很高报警是什么原因？是不是温控元件的问题。
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李虎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-25 12:09:45

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嗯，是的，应该是水温传感器有问题，。

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请问大师们我的起亚K2<04款的>仪表盘里的水温报警器老亮同时发动机故障灯亮请问什么原因他亮时可实际温度不高很正常是不是仪表盘坏了还是什么原因

孙望林

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起亚索兰托2.4排量的车，该车热车跑一会风扇起动后，熄火10到15分钟再起动，第一次启动不了，起动机一直转就是不着车，必须是停了再起动—次才能着车，冷车一次就能启动，热车刚熄火也是次次能启动，不着车的时侯检查有高压有喷油，也没故障码，.后发现在85度左右毛病出现了，水温传感器也换过汽油压力也正常，搞不清楚毛病出在哪了，请大师们帮忙分析一下，该车是一键启用的

张彤

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13年购买的起亚k5跑了不到五万公里，出现问题开始是三元催化损坏导致行驶中水温高熄火，后来4s店给索赔了，换上好了一切正常。不过现在发动机在行驶中加速时候有哒哒响以前没有过就从三元损坏后出现的，以为机油高温变质了，换了机油5w30的换后好了就好最近又出现响声了，求高手指点下到底是什么问题。停车加油门响声并不明显，在车子跑起来加速时候响，跑起来匀速行驶没有声音

王泉敏

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13年12月比亚迪F3R，现在27000公里。前两天上高速停下来休息，发现车子温度高。当车子走起来，温度就直接降到正常。下高速以后在市里面走走停停。又发现温度上升。我把空调开起来，温度又回到正常。后来回到家里，我把车停了，发动机还是打着的，水温表差不多到红色线才启动散热风扇:。第2天开车，后来又发现是正常的。只是发现副水箱的水比原来要多还烫手。请问大师在什么回事？

安小高

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你好，我车是05年起亚索兰托3.5L的今天刚换了防冻液安装了节温阀，之后车速提不起来最高90码，油门2000过一点，怎么加油都上不去了. 这正常吗？还有就是检查变速箱油如何检查油尺上有四个刻度前两个刻度中间写着25C,后两个刻度中间写着75C,请问大师如何检查，熄火检查还是启动检查，谢谢了

1发动机不正常建议检查火花塞和高压线是否损坏，检查其他不是否安装不到位 2车子启动后风扇启动后检查变速箱油尺页面在75度的刻度线之间就是正常的

汪明全

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老款a6 2.0t发动机，进厂因为水温高，风扇不工作，节温器裂了口子，更换节温器温度起来还是不运转，看数据实际温度在87℃不再爬升，更换水温传感器，温度在70多度不再爬升温度乱跳，怀疑传感器有问题重新发一个正厂件装车，温度还是爬升慢，到了70-80多度就乱跳，一会85一会79 74 82这样，怀疑节温器卡在大循环重新更换节温器还是一样的问题，数据温度一直在70多度要么不变化要么一降一升的跳动，请问还有什么情况引起，现在两个问题，上下水管滚烫胀气，仪表和数据温度都达不到，风扇也不工作

多测试久一点，查看会不会报警，风扇等到水温起来会不会转动，目前看来是没有问题的。

陈超

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您好！我的车是11年老款迈腾b6发动机，昨晚开车报警发动机故障，打开机器盖以后看见冷却液壶沸腾状态，但是表显温度不高啊，停车怠速着车几分钟，温度降下来以后熄火检查防冻液，冷却液壶里还是沸腾状态，也就是水温过高，机器有敲缸的动静，风扇运转正常，没敢开，就回楼休息了，今早起来开了30多公里，到达的地方，水温依旧高，水壶还是沸腾状态，用抹布冒险打开水壶喷出来好多防冻液！内饰表显温度就是90度啊，冷车时温度显示正常没毛病啊！风扇也转感觉慢，熄火后风扇转数提高，求大师指导！谢谢！！！

周兴旺

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五菱之光6390，水温高，水温表能到6格7格，偶尔能高到8格亮高温报警灯，电子扇转的晚，看数据流总是到95.25度风扇才会转，水温传感器已换故障依旧。检查水箱，水泵正常，节温器已拆，循环系统没有问题，电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障，这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的，不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思，是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。

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邹海兵

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陈增杰

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丰田1KD高压共轨柴油发动机，正常着车，水温到了90度，就加不起油，然后就熄火了，就打不着车了，用电脑查看，有个故障码P0118发动机冷却液温度电路高输入。电瓶断电后也是打不着车，水温插头拔了量得5V，插上去量得2V，请问这是原因？？？？？对控制单元有什么样的影响呢？？

用压力表检测下压力

刘三强

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