我的715过年期间撞了一次。气囊弹出来了。然后换了气囊。游私盘。电脑版。但还是不行，故障码显示通讯问题。请问一下是哪里出毛病了，我不是在4s店修的，
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#6年换证体检视力过不了# #u盘不识别是什么问题# #中控干了几年走不出来了# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #年检标志是不是全国都不用贴了# #气囊弹出来的车还能要吗# #真空胎没气了打不起来怎么办# #胎压2.8是不是高了# #行驶证过期了怎么换证# #违章了多长时间能查出来#

范永新

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2015-09-25 18:15:34

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有可能电脑板没换，是拿去维修复位了，导致的故障。

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我的汽车，撞车了。正副驾驶的气囊全部弹出。维修的时候，气囊电脑，是修的，不是换的新的。请问对以后，气囊弹出有影响吗？车是斯柯达明锐。主副气囊全部换的新的，但是今天报警了。，我去维修店里，插上电脑以后，有故障码也有故障，但是维修人员，直接清除的故障码，还没修理，就直接把故障码清除了，然后拆的，正驾驶，气囊，也看不出什么，他说可能线虚，我有点表示怀疑。，没修故障，直接把故障码清除，这样能行吗？但是车检测，气囊灯恢复正常了，不亮了。请问我的这个车故障到底清除了没有？以后碰撞会不会影响气囊的弹出？

这个先清除故障码，如果再次出现的话，建议您更换一个气囊电脑就可以了。

问志洋

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宝马X1启动无力，但能着，开出不久，等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油，熄火重启后又正常了，维修帮我换了四个喷油嘴，又做了保养，然而十天后又出现了这种情况，仪表盘没出现故障灯，但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力，且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色，再逐步出现显示的文字。再送去维修，电脑只显示出现过一次故障码，空气质量差，然后修理技师也说不出什么道道。

宝马X1启动无力，但能着，开出不久，等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油，熄火重启后又正常了，维修帮我换了四个喷油嘴，又做了保养，然而十天后又出现了这种情况，仪表盘没出现故障灯，但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力，且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色，再逐步出现显示的文字。再送去维修，电脑只显示出现过一次故障码，空气质量差，然后修理技师也说不出什么道道。【车型：宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下进气门口积碳是不是过多。

陈立

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我开的大众波罗劲取2012年的车2013年出了事故在4s店跟换了安全气囊轮胎轮毂水箱框架等现在左前轮变位靠后还有主驾驶的安全气囊故障灯一直常亮4s店的回答是安全气囊坏了但是不在保修期必须自己花钱跟换包括车轮变位的情况请问现在应该怎么办

你好，这个时间太久了，而且你这个安全气囊故障是现在才出现的，是索赔不了了！这个需要自己出钱维修了！至于你描述的关于轮距的问题涉及到底盘部件，这个也是在最近出现的还是5年前就有了！这期间有没有发生过二次碰撞或者底盘拖低，底盘部件有无正常损坏之内的！这个有可能是之前发生碰撞过后钣金维修造成的大梁恢复数据不对，也有可能是底盘部件有变形没有更换！但是时间太久没有及时发现，现在进行索赔处理几乎没有可能性！现在就只有自己掏钱更换相应变形底盘部件，或者自行钣金修复相应位置了！

饶常伟

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我的车是2006的帕杰罗V77，开始是左侧安全气囊故障，后来游丝坏了，换了三个游丝了安全气囊灯还是亮，然后电脑检测安全气囊故障没有了，后来出现个左侧通讯故障消除不了，请问是哪里的问题，谢谢！

建议检查碰撞传感器插头，还有传感器是否损坏

贺超

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出现故障码的前一天在高速上超车，加大油门却突然失去应有的加速反应！松开油门后缓缓加油速度才上去！有2次这样的现象！后来感觉不对所以再没有猛加油超车！今天下午下班回家发现发动机故障灯亮了起来！后来在朋友的店里经过电脑故障查询，提示为p20a00进气歧管故障！请问大师这到底是什么问题？我的车是质保五年十万公里的！还在质保期内，但从第二次保养开始我没在4s店里做了！请问4s店还会承保不？谢谢大师了！

你好，根据您提出的问题，您这种情况可能是节气门积炭太多，导致节气门翻板卡滞，或者是进气压力传感器损坏，也有一种可能就是进气歧管中的控制进气量的翻版坏掉了既然已经不在4s店做保养的，那么肯定是脱保的，到4s店维修需要花钱的，而且这种故障建议您还是到修理厂去进行维修吧，到修理厂直接让维修人员首先帮你把节气门先清洗一下，然后把进气压力传感器换掉。压力传感器的安装位置就在节气门的旁边，也就是进气歧管上一个传感器也就100元左右，清洗节气门的费用也差不多是个100元，这样维修下来价格在200元左右就够了。然后用电脑消除故障代码，您行驶一段时间再观察一下，看这种故障现象还会不会发生如果后期没事了，那说明就是积炭增多或者是传感器损坏所引起的，如果后期还是继续存在这种故障现象的话，那就得更换新的进气歧管，一套进气歧管的价格要在2000元左右。

李渊

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我的新宝来的安全气囊故障灯一直亮，去维修厂4S店消除过几次故障码过几天又出现了，电脑检测显示是副驾驶位安全带什么电阻太大。到底是气囊还是安全带问题呢？

东风风神Ax3跑了三万公里，前段时间出了事故，换了双气囊，车修出来以后气囊报警灯一直亮。电脑检测主驾驶安全气囊回路电阻过小。读出的数据流显示主驾驶安全气囊回路电阻是零。再气囊插头上插个电阻故障码就能消除掉，一插气囊故障码就不能消除，修理工说是气囊本身有问题。请问是这样吗？另外两个气囊全换了气囊线圈也换了，气囊电脑版是修复的

这种情况的话，还是和你的气囊本身有关系的，你插上电阻故障灯能消失的话，和电脑版没有关系。

段衍镇

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你好，我的车是东风标致2016年产的3008suv车，行驶8万公里左右就出现故障灯，显示发动机故障，请维修车辆。后来到4s店维修，消除了故障码，但过一段时间又出现故障灯亮，显示发动机故障，请维修车辆的字。是不是东风标致3008这只车都存在这样的问题？

车辆描述的问题，车辆在慢速行驶的时候，车辆会自动加速快速的向前行驶，车辆这种严重的安全问题，建议车辆尽快要到4s店，刘店检查测试确认问题，可能的故障原因，发动机电脑损坏，油门踏板损坏，包括车辆的发动机导线线束出现问题。

李文东

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15年8月的奇瑞瑞虎5'截止今天34100公里，大概33500公里的时候！(一个月前)，汽车启动时候出现气囊报警。提示请检修气囊。出现几秒钟。后来报警消失。去了维修点用仪器检测后，没有发现故障码。师傅的解释为。气囊出了问题。但是问题不大。小问题。还没大到显示故障的地步。可以不用担心。后来我买了一个车智汇。检测下来也是没有故障码。我想请平台专业技师看看。谢谢

您好，首先确定一下，车辆起动后或者行驶中安全气囊故障灯是一直亮，还是偶尔亮了一次，以后就不亮了，这个是重点，如果是偶尔亮了一次，以后一直没有再亮，这个情况暂时不亮不需要处理，也没有什么危险存在，如果是一直亮就需要维修处理了，考虑外边的诊断一起版本可能没有升级或者其他原因，建议到4s店用专用仪器检测处理，反之，如果到现在一直没有亮，就不需要处理了。

于观顺

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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把

我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把【车型：哈弗H6 2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关，在变速器上还有一个空挡开关，用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态，空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具，检查空挡开关信号，空挡开关一共四根线，一根电源，一根搭铁，两根信号线，空挡时，信号线一根为0V，一根为10V;有挡时，一根为10V，一根为0V，同时电脑检测到传动连继电器信号断路，可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象，需进一步检查维修

曹桠玮

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