离合器抖动，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车离合器抖动的事儿。你开车的时候有没有遇到过这样的情况：挂挡起步或者换挡的时候，车子一抖一抖的，跟喝醉酒似的？这可不光是让你不舒服，还可能是离合器出了问题。

抖动的原因

1. 咱先来说说从动盘摩擦片。要是它油污了、破裂了、凸凹不平了，或者铆钉露头了，那可就不行了，得清洗、检修，严重的话就得换了。

2. 压盘和从动盘磨损不均或者翘曲不平，这也得修修或者换了。

3. 从动盘摩擦片扭振弹簧失效，那也得换了。

4. 离合器从动盘花键磨损过大，这也得换了。

5. 变速器输入轴变形超限，这也得换了。

6. 发动机支承松动，变速器壳体固定螺栓松动，这得按规定扭矩紧固螺栓。

诊断和排除

1. 老表们，要是你感觉离合器抖动，得先看看发动机、变速器与飞轮壳的固定螺栓有没有松动。要是正常，那就得拆下离合器底盖，检查飞轮固定螺栓有没有松动。同时检查分离叉轴与衬套的配合是不是过于松旷，视情况修理。

2. 检查分离杠杆高度是不是一致，必要时，拆下变速器，对分离杠杆内端高度进行测量。

3. 经上述检查，如查不出故障原因所在，可拆下离合器，分别检查压盘和从动盘是不是翘曲变形，铆钉是不是外露和松动，减振弹簧和压盘弹簧是不是折断或弹力不均，再视情况检修。

4. 有一种经常导致抖动的故障，我们先来分析一下可能导致此类故障的原因：一种情况，拖车，挂上 1 挡，快速松离合。另一种情况具有同样的后果，本来是想从 5 挡换到 4 挡，结果挂偏了，挂成 2 挡，转速大幅度波动。还有一个原因：回转，电机的回转会使传动簧片始终处于受压状态，但如同您所了解的那样，传动簧片只允许在一个方向上承受荷载，即牵引方向，然而当回转发生，驱动力不再是从发动机通过变速器传到驱动桥再到车轮，而是车轮突然主动转动，离合器压盘的切向传动簧片就会受到破坏。

5. 在消除离合器抖动之前进行检查。如果发现抖动，不要立即拆卸离合器，而是在拆卸前进行检查。抖动可能是操作不当造成的，会影响压紧力，夹紧力会把摩擦副压在一起。所以要仔细检查离合器踏板是否好用，如果是机械操纵式离合器，还应检查离合器踏板轴的工作情况。