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磨合期1500公里,1、2、4、5挡提速平稳三档提速发动机有抖动
磨合期1500公里,1、2、4、5挡提速平稳三档提速发动机有抖动
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李浩彬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-27 10:44:49
你好 正常现象 开开就好了
为什么呢?
新车的话 一般需要磨合一段时间
新车没啥问题的 开新车的话 驾驶员是很敏感的
相似问题
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李浩彬
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10年自动挡英朗gt跑了15万公里,现在有时候起步1档感觉好像拉不动,车还抖,挂上2档就没事了,发动机声音也正常了。停车挂p档也抖,这是哪的问题?变速箱还是发动机?
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尤一树
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建议拆缸盖磨气门,。
李培雄
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你好大师,我的英朗是1.6L手动,10款的,新车,就发现,1档起步,转速在1800以下,踩下离合,准备换2档,明显感觉到,应该是发动机的抖动,这个抖动就在踩下离合的时候,但是如果转速有上1800以上,踩下离合就没有抖动,现在车辆快4万公里,还是这样,请问这是什么情况呢?谢谢!
李浩彬
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别克英朗1.6手动进取,2013/4购买,开了3.6万公里,三个星期前,加油门提速过程中有顿挫,昨天发现的,二三四档加油门过程中,顿挫感很强,而且今早还出现故障指示灯,两万多公里做过节气门清洗,其余的机油机滤保养
刘俊明
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全新英朗1.4T开了13000去做第三次保养,没有选择在4S,换的是金美孚0W-40,开了100公里不到就已经觉得发动机抖动大,转速偏高,提速提不上推背感没有了,最重要的是连发动机启停装置都不会来了,心想再磨合一下开了600公里还是不对劲,去换了银美孚5W-30之后目前开了800公里怠速挂N档或者P档发动机声音明显小了,抖动也小了,启停装置也恢复了,但是车子提速还是提不上没有推背感,油耗倒是降下来很多,请问这是什么原因?排除积碳,排除假机油!请专家详细分析下,谢谢!
赵聚波
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车是2010款别克英朗1.6l手动,现在出现以下问题:冷车的情况下正常行驶在1300-1500转左右急加速会抖两下然后过了这个转速区间就没问题了,除了一档,其他2-5档都会有这个情况(离合片有磨损情况)。然后行驶几公里待水温正常机油充分循环后急加速就没有这种情况。
根据该车的故障现象,以及对该车的维修经验,分析故障很有可能是点火系统有漏电,引起故障发生。 检测时可以连接解码器试车,观察在故障发生时,解码器上显示的失火数据,判定失火气缸。 重点对失火气缸的点火线圈和火花塞进行检测。
李中国
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14年别克英朗GT,车主描述行驶中偶发性仪表不显示档位,发动机顿挫,发动机故障灯亮,停放一夜后恢复正常,但是故障灯没有熄灭,过几天故障灯也会消失,行车过程中会消失D档然后又恢复显示。连接诊断电脑,发动机控制模块报: 1、p0700 变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档,以提高发动机性能2、p1915启动期间内部模式开关不显示驻档或控挡。这个情况是什么问题?
你好,根据你的描述,报这个故障码一般是两种原因导致的,第一就是档位开关的问题,第二就是电源管理模块出现问题。先重点检查电源管理模块有没有进水。
张满辉
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