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发动机达到正常温度以后最粗的水管是烫的,接节气门的水管总是凉的等多久也不烫,怎么让它发到正常水温
发动机达到正常温度以后最粗的水管是烫的,接节气门的水管总是凉的等多久也不烫,怎么让它发到正常水温
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陈东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-11 13:03:21
多着会车就好了
发动机开始散热了,节气门的管也是凉的
风扇转了吗
没
水温没上来了
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发动机正常回水壶到上水管不烫两根暖风水管也不烫 水泵新的水箱新的 节温器正常打开
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,正常的话,然后上水管不烫两个,老师管也不趟,这个只能说明你新欢不好,消化不好的原因特别多,这个要细心的去查。
刘文强
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汽车热车以后水温正常,上水管涨烫,下水管温度差不多水箱前边的风扇打开,上水管烫手 下水管凉了,等了差不多5六分钟风扇还不闭,我开车行驶了2000米风扇关闭。上水管跟下水管温度有差不多了 但是上水管还是有点热,上水管热车很烫涨的很粗,凉车以后上水管跟抽了气是的扁了。扁的也不是很厉害
根据您对故障的描述 检查思路及方法 第一用手摸水箱上下水管,应该是上水管先热后水管后热 继续怠速运转,上水管烫手,下水管烫手,同时风扇开始启动,并且吹得热风,同时看水温表正常,让电子扇转三遍吹的都是热风 第二然后加油2000转水温表正常,电子扇转三遍,吹的都是热风 这样说明循冷却环系统正常 第三,如果不是这样,检查水箱是否阻塞?检查节温器是否损坏?检查冷却系统是否有空气?
田磊
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唯亚诺272发动机,2.5排量,行8万公里,4、5、6缸(驾驶窒则)拉缸大修过,镗缸镶套后动力正常、机油正常,就是要缺冷却液,只看到排气口有少量青水滴出,不是防冻液颜色的水,这样开了一万公里。现在上水管烫,下水管不热,水管压力很高,换上新节温器故障依旧,澎涨水箱会泄液,求解。
唯亚诺272发动机,2.5排量,行8万公里,4、5、6缸(驾驶窒则)拉缸大修过,镗缸镶套后动力正常、机油正常,就是要缺冷却液,只看到排气口有少量青水滴出,不是防冻液颜色的水,这样开了一万公里。现在上水管烫,下水管不热,水管压力很高,换上新节温器故障依旧,澎涨水箱会泄液,水管压力高有可能镗缸下套没有处理好,气缸压力会窜到水道里来,拆下火花塞,用内窥镜检查缸内有没有进水的痕迹,看是几缸,有可能需要换缸体才能解决
李国建
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09年科鲁兹,手动档,空调没有了暧气是怎么回事?发动机连接空调有两条水管,一条暖一条凉,正常是不是两条管都是烫的,水温上到90多度都没有暖气吹出来?
陈耀
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咨询个问题,冬季零下十几度到二十多度,车子水温始终起不来,也就70度的样子,节温器新换的,检查了正常,在85度之前确实是小循环,上水管烫的,下水管冰的,水泵也是新的刚换的,从温度表和实际测试水温传感器也是正常的,防冻液也是够的,为什么发动机水温就是起不来?
此车出现水温表不会到中间的问题,节温器和水泵是新的,防冻液足够,管路没有空气,此问题检查水温传感器线路虚接和传感器本身信号不准。
程琳
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前几天发动机水温高,节温器打不开,维修后是冷却系统有空气,更换节温器,排空气后发动机水温不高,指针在中线位置,散热风扇一直转,但是吹的是冷风,下水管只有一点温度,上水管很烫!这正常吗???
根据这种情况,如果温度不高的话,风扇一直用转,这个一般有可能是水循环不好,水箱可能有堵塞的现象。另外一种情况就是水温传感器可能有问题。现在最主要检查一下这两个方面的原因。
冯瑞
5.0
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请教大师们,我的骏捷fsv...10年的,1.5vvt发动机,水温上不来,上水管烫手,下水管不热,水泵换了新的,节温器也换新的,水箱也没堵,就是温度上不来的情况下出热风,温度上来以后出凉风,跪求大师们帮忙,图2是有热风,图1是温度上来以后出凉风
根据所述现象暖风小水箱堵塞不畅通,节温器没有打开时循环暖风水箱水量大,热风好。温度上来节温器打开后,暖风水箱水流量小,不够散热要求,自然是凉风,建议更换暖风水箱,检查暖风管道是否有不畅通地方。
王昌艳
4.9
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7430
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12年的老款捷达车启动以后温度达到达到正常值上水果烫手下水管不怎么热是水泵
你好,这种情况电子散热风扇工作正常吗?水泵工作合适嘛?先把节温器换了试试,如果还是不行读下水温传感器数据流看看。
阎许
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发动机怠速一个小时左右冷却液温度达到87-88度后冷却液冒开锅了,此时风扇不转,节温器应该没打开、通往进气的水管和通往小水壶的水管特别烫,感觉发动机舱温度特别高。这是水温传感器坏了吗?发动机上面的水温表显示正常
你好,建议检查一下副水壶,水壶盖有没有变形造成水箱里的压力压不住,从水箱盖泄压出来喷水,造成的故障。建议更换副水壶,水壶盖一起更换。
杨继坤
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发动机冷车启动,节温器如果正常,上水管是热的,下水管是凉的,再继续热车,下水管也会热。但是我的开始热车后,上水管温热,下水管也有温度。是不是节温器坏了?
周迁
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