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09polo冷启动困难需要打5 6次火
09polo冷启动困难需要打5 6次火
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赵玉海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-12 21:08:01
油泵压力低 需要更换汽油泵
相似问题
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大众polo老款,汽车停放两天,车子着火一次性打不着,必须打火两次,就算一次打着车衣就跟供不上油的一样,突突的,但是启动前要是转动两次车钥匙,能一次着车。
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冯瑞
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大众07年的三厢Polo,跑了16万多 出现冷车状态启动困难,一般需要着车三次可以顺利启动,第一次点火直接不成功,第二次点火成功后发动机会抖动一直到熄火,第三次能顺利点火成功,火花塞更换过,燃油泵更换过,节气门与喷油嘴拆过查看比较干净,用诊断仪并没有故障显示。请问这个是什么问题
你这个故障还是建议先拆洗积碳和喷油嘴。应为公里数多了。积碳一定不少
李小鹏
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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题
从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路,并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路(搭铁),造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯,并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。 【维修方案】 针对以上检查出来的线路故障,用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置,把导线接好,包扎好后再用电表复查一次,确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头,固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验:按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭,O/D开关信号电路接通;释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮,O/D开关信号电路被切断,说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助!!!
饶文超
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03款 1.4排量polo 每次加满油之后就会出现点火特别困难,拧动钥匙汽车启动不了,需要很长时间反复的点火车子像喘不过气一样,车子一直在抖,只有猛轰油门才会有机会起车成功、、、而且意味特别大
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周军
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o/doff灯亮会影响离合器么
您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题o/doff灯亮它并不会影响离合器的。按下O/DOFF,变速箱会刹那间由4档降到3档,能够得到较充的动力.所以有人将O/DOFF称为加快档,其实不过是退回3档算了.尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档,但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。
段衍镇
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车辆识别代码N后面是O还是0
你好,车辆识别代码0和字母o都可以识别,这两者之间是没有区分开来的。你可以发现车辆拍照0和字母o也是没有区分的,因为不管是ISO标准、中国国标GB标准还是美国SAE标准中对车架号(VIN码)规定中,车架号17位字符不能使用O、I、Q这三个字母,所以0就代表字母o
陈超
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02polo1.4 手动档 之前漏冷却液 磨过缸盖换过气缸垫 节温器总成 一缸点线圈 目前问题是偶尔打火困难 一月6. 7次吧 一档很无力 声音倒是挺大 发动机比较抖 二缸缸压不足 上陡坡只要死火再启动后爬坡无力 只见转速上得快车却很无力 只能倒退
赵博
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您好,我这有一台08年的大众Polo,行车途中熄火加不上油熄火之后无法启动需要放置一会,现在在Epc灯长亮,而且打开钥匙门发动机故障灯不亮,麻烦问您一下这是什么故障,还有现在唯一有一个故障码是列缸一氧传感器对地短路
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林泽坤
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本人是零三款的大众POLO。冷车启动或是,热车停车以后再启动 时候一次就可以发动起来。但是车停一段时间之后再发动就会比较困难。需要转动几次钥匙门才可以发动。这时发动以后转速在500转左右。而且踩油门没有反应无法加速。只有重新关了钥匙门以后,再重新启动就正常了。这是哪里的问题,请各位高手帮助解答一下。
彭大龙
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