换了水温传感器怠速降不到0.8
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陈俊杰

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2015-11-17 09:04:11

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节气门匹配一下！

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怠速低，怠速不稳给油到1000转就可以，怠速马达火花塞，机爪子，节气门位置传感器都换了

怠速发动机发动机抖动你这发动机发动机肯定是工作：不好，怠速上下浮动油车，一下高一下低，这样的情况主要有这些情况传感器信号漂移不准，进气数据喷油不多和氧传感器检测到的信号异常造成在控制调整燃油修正造成怠速忽高忽低，氧传感器数据流正常在0.2-0.8左右来回快速

王平

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金杯金杯海狮。水温感应器插上去无怠速拔掉，反而有怠速，插上。另外一个带。水温感应器放在边上，怠速反而更稳了什么毛病？。求解大师

水温影响怠速很正常阿，看看是不是你原车传感器失准了。水温低时候怠速高，热了自然低。主要还要看故障现象。

赵旭华

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长安之星2，465EQ发动机，冷车启动正常，约2分钟以后怠速从870自动升到1470，怠速马达，加速器，流量计，水温传感器，节气门，正常。当怠速到1470时，拔掉水温传感器接头，怠速自行降到870左右，解码器测量水温在-40和-30之间，水温表有少许变化

重点检查水温传感器的线路，确保电脑可靠连接，电脑版的大插头针脚是否氧化，都要做一下检查，确保线束可靠。冷车启动怠速高的情况是正常的，如果水温传感器的信号不准，这个会影响发动机冷车控制。

钟丽

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凉车启动一直高怠速，冒黑烟，热车怠速不稳，报前后氧传感器故障，求个前后氧传感器线路图，还有水温传感器线路图

根据你的故障描述凉车启动一直高怠速，冒黑烟，热车怠速不稳，报前后氧传感器故障，从数据流看是水温传感器信号故障和氧传感器加热故障，需要两步解决，第一，首先更换水温传感器，水温信号是在车子冷启动喷油，温度过低喷油浓会出现这类情况，第二，氧传感器的加热线路故障导致氧传感器不能准确对喷油进行修正。也会造成混合气浓，排气冒黑烟，需要更换氧传感器。

陈云峰

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经典福克斯1.8，怠速偏高，进气门后方无漏气，换过水温传感器，氧传感器，节气门，依旧

车子怠速高，首先要排除节气门和can网络相关故障，然后再去检查车子怠速的问题。有可能是车子看网络或者节气门的相关故障，导致了怠速高，如果把这些故障排除之后，怠速高，怠速还高，那要检查发动机电控的相关问题，比如说氧传感器，水温传感器等。

高龙

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五菱荣光 10万公里油耗高水温表只有两格水温传感器也换了几个节温器也换的88℃的如果怠速连续加油三千转 20分钟后可以升到5格停止油门怠速一会儿还是降到两格

非常正常我的车6年多了，一直都是这样，不是两格就是5格水温，怠速时候，因为车不动，发动机没有外部风降温，会到5格，防冻液会启动降温，非常正常。感谢您的咨询！

王泽

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我的迈腾刚提车一个月，19款380尊贵，跑了500公里，凉车启动怠速高，两分钟左右怠速正常，但为何刚熄火不久，即水温正常时启动，怠速也高，且过一会才能降下来

你好，首先怠速他和水温，氧传感器。这些都有关系。水温上去了。不代表氧传感器是达到正常工作温度的。发动机进入闭环控制。氧传感器必须要达到一定的工作温度。只要是几分钟内怠速下降到正常。那就是正常的。

姚新东

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2012福美来【车型：福美来 2012款两厢 1.6L 手动旗舰版】怠速高降不下来水温传感器没事清洗了怠速马达就好了开不到2公里又发现怠速降不下来

车子发动机问题，怠速高，建议先清洗节气门，怠速阀，如果有条件的，调换怠速阀试试。有时怠速阀卡兹，进气量多，怠速高，下不来。

盛兆民

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09年吉利远景，怠速不稳定，电脑读故障码是水温传感器坏了，换了几个都不行。

根据客户描述！建议检查线路是否有老化而导致的电阻阻值过大，其次检查全车线路搭铁部分是否接触不良，建议先从新处理搭铁！但是水温传感器不会影响到车子的怠速不稳！

陆有寨

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2010款海马丘比特1.3，怠速不稳，节气门也清洗了，怠速马达也换了，进气压力传感器也换了，还是怠速不稳，凉车怠速稳，一到水温正常怠速不稳了，换完进气压力传感器，能比以前强点，怠速不稳600到1000，拔掉进气压力传感器就稳了，请问师傅是什么原因。

车子发动机问题，怠速不稳，检查节气门，清洗怠速马达。有的更换节气门体。除外，怠速有时高，空挡高，就刷发动机电脑程序试试。

盛兆民

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