2015款质惠版宝来，汽车未启动情况下，安全带感觉很松垮？
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袁亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-10 11:51:30

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安全带轻慢拉是可以拉出来的，用力快速拉会锁死。这是正常的安全带。

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您好！我刚买的2017款一汽大众全新宝来1.6手动舒适型。现在行驶两千九百多公里，我在查看发动机时，我发现曲轴皮带轮转起来有点摆动。在发动机静止状态我用手摆动皮带轮没有松动。请问这种情况它正常吗？谢谢！

这个是属于正常的现象，所有车子都会这样，因为曲轴皮带盘在高速运行，而且皮带盘也不可能绝对圆，所以看着是摆动的，

石超

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我购买的是一汽大众里面的宝来，2016款 230TSI DSG 舒适型，白色。我是2016年12月2号办完手续，12月3号提车。在提车前，仪表就已经显示41KM了。提车当天就出现这种情况:在停车后，自动启停响应停车熄火，随即挂入P档，抬手刹，松安全带，然后开门出去查看停车情况。检查完毕，上车后，仪表盘不显示自动启停符号，松手刹，直接挂D档，此时仪表盘上显示D档，看上去一切正常，可是自动启停未点火；带一点油门，也未点火。此时挂P档,随即发现仪表盘转速表中，有电池显示灯亮起。此后，需要手动拔除钥匙，重新点火才能启动。到现在已经1周了，这种情况持续发生，怎么回事啊？？？？？？

汪帆

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2015年7月买的大众新宝来（质惠版），从12份开始老是出现“ABS，胎压，防滑”三个报警同时亮，尤其是雨天，有时候熄火重启后又不见报警了，雨天就出现报警较多，后来开去4S店检查，检查发现右前轮传感器坏了，但是4S店说这款传感器全国缺货，定货需要10来天，但我现在马上就要开车回老家过年，来回走高速1500来千米，而且坐5人，现在这车在出现这三个报警的情况下，可以上高速跑那么远吗，要注意些什么？

刘科

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一汽大众13新宝来1.6L手动，更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短，分离到离合器结合只有一点点，没更换之前车子要抬得很高才能结合，现在车子开到2000转发动机噪声比原来大，在特定情况下，2000转多一点，好像离合器在打滑，(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节，如图指示，安装分离轴承时候，师傅把滑套两个凸起砸平，安装好后并未扳回来，请问该2凸起起什么作用？这两个凸起会不会影响分离，离合器踏板行程？会不会没有凸起限位，分离轴承在2000转时候，碰到膜片？

一般更换离合器三件套以后，离合器行程短，硬的话，一般考虑离合器三件套本身的问题，建议检查一下

张全体

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大众宝来2011款手动，车未打火前各个档位互进互退清晰，轻松；打火启动后踩住离合，各个档位递进递减也正常，虽然没有吸入感，但操作没问题；可是冷车行驶中，一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档，也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档，在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置，特别困难，热车以后症状消失，冷车时，二档转三档，三档转四档都正常，请问大师，该是什么问题？怀疑是变速箱油的问题，但换了变速箱油还是那样。😢😢🙏🙏🙏

乔鹏

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2015年质惠宝来1.6l自动款副驾驶座有安全带警报吗

刘刚

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16年大众宝来手动。低速二档爬长坡时。盘山路。右前侧底盘出现咯噔咯噔很有节奏的异响。感觉轮胎转一圈响一下。咯噔咯噔咯噔。而且是踩油门时候才响。正常路面行驶不响。这车之前刚换的四条新胎。用了一万多公里。也是右前侧轮胎整体磨的快到安全线了。其他三条正常。而且我总感觉右前侧轮胎行驶时不稳。整车有点晃。呦得那感觉。四轮定位正常。这些情况综合在一起应该是什么问题引起的。右前侧之前撞过。底盘换的件应该都是副厂的

根据你描述的故障，有可能是变速箱有问题，需要上修理厂检查一下变速箱，可以把车子举起来，挂二挡行驶，看看有没有异响，如果有异响就可以找到问题了

王旭

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