开空调风扇不转，保险丝继电器都看过了，测量下面两跟大线有征服级。过到另一边就只有正极没有负极，这是什么问题。
展开

#二极管正负怎么分# #保有量是什么意思# #成都汽车保有量# #正极负极# #电池正负极# #电流是从正极流向负极吗# #车险都有什么险种# #锂电池正负极材料是什么# #锂电池负极材料有哪些# #风扇保险丝#

王晶晶

5.0

/

已服务车主

2231

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-08-03 14:19:24

mechanic_avatar

您好开空调风扇不转，水温起来了风扇转吗，如果风扇可以正常转动，说明风扇，跟风扇控制模块正常，空调开启的信号没有输入到风扇控制模块内，检查线路，跟空调系统压力，如水温起来风扇还是不工作就要检查风扇模块了就是图片用的黑方块

相似问题

相关推荐

13年福克斯1.6空调不冷，空调压缩机那条线无电到，有冷煤，保险丝都量过没有烧，继电器都交换过也不行，直接拨了压力开关那条线风扇就转，但空调压缩不吸，也没电到，温控开关也看过，大侠，救救我吧，什么问题

检查车辆电瓶电压，室外温度，冷媒是否充足，蒸发箱温度，发动机水温，空调压力传感器是否正常？

钱程

5.0

/

已服务车主

61090

次

擅长：

点击咨询他

05年福特蒙迪欧2.0自动挡原来爱烧压缩机的保险，看线路都是好好的，没有搭铁，压缩机也是新的，发动机仓保险盒里面有3个2级管保险，一个发动机的，一个压缩机，一个风扇，压缩机线路负级过风扇负级，到2级管的负级，正级直接到保险盒一个10安的保险，然后一根去继电器，一根去2级管正极，，风扇负级根压缩机负级一样，正级过电阻然后去一个40安的保险，一根也是去继电器，一根去风扇2级管正极，，，现在开空调，压缩机会吸合，风扇保险也烧，压缩机保险也会烧，把风扇插头以及电阻拔下来，压缩机插头拔下来，也是一样，现在怎么弄

明显是负极线路连电，需要排查线路

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

福克斯06年的车更换了压缩机膨胀阀干燥罐还是不凉温度表检测是17度上下别的都是7度左右压力都正常现在就是电子扇没有高速我直接接到电瓶上面还是跟低速运转一样这车到底是着车开空调是不是该高速运转为什么我直接接到电瓶上面还是低速运转，会不会还是压缩机的问题哪位大师遇到过讲解一下

张明顺

4.9

/

已服务车主

6280

次

擅长：

点击咨询他

一部05款长安福特蒙迪欧2.5，它的空调上午开着还好好的，下午开就不行了，检查的雪种什么都有，工作台的控制面板的各个按键一切正常，液晶显示AC开关能正常工作，可就是压缩机和风扇都不工作，检查它的线路是没有控制信号到压缩机继电器那里，压力开关也正常工作，有谁遇到这种情况，和这一样，谢谢了，电脑检测图

空调压力开关四线的话，重点检查有没有控制电源和搭铁线，4线的有两根线是，通过空调控制面板控制，然后通过压力开关给信号给发动机电脑的，你现在已经检查到，直接给电的话压力开关能正常工作，那说明压力开关都是正常的，只需要清理一下这个线路就可以了。

钟文波

4.9

/

已服务车主

11876

次

擅长：

点击咨询他

大众迈腾07年 1.8t手动挡现在431上报高压传感器对正极短路高压传感器换了新的用万用表量了他的三根线，正负极都是来电的，中间跟信号线也是来电的。左右两边室内保险也量了，没有问题。空调压缩机插头那里也是来电的，吸盘也是转的，风扇也转（风扇长转）就只报一个高压传感器，对正极短路现主要就是没制冷，麻烦问一下是什么情况？（备注空调压缩机换的新的。）

现在这个压力传感器上面都是供电，这个就不正常了，正常情况下有一个供电还有一个接地，现在接地都没有，那就只能是线路有地方断了，还有线路之间相互有地方短路，清理一下线路才行。

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

07年2.0排量马自达3，散热风扇不转，开空调的时候也不转，拆开插头直接给散热风扇供电风扇是转的，然后测量给风扇供电的两条线，正电和负电都是有的，还有一条小线是从电脑版过来的，测量线头到电脑版，这根线的通断，这跟线是通的保险盒内只看到一个40安的大保险，那根保险是好的，请问这是因为什么原因引起的风扇不转？会不会是因为电脑的故障，我该解决这个问题，马自达三这个车没有找到控制风扇的继电器，是不是集成的

根据您描述的情况，风扇控制模块坏的比较多，排除风扇控制模块就是发动机电脑了。

刘勇

4.9

/

已服务车主

9878

次

擅长：

点击咨询他

福迪皮卡柴油发动机，发动机型号4F20TCI 车辆停放三天后就起动不了，检查有油到柴油滤清器（并排了空），但没油到电喷油嘴，高压油泵不工作，高压油泵后有一个两线插头，测量一下没有12V正电到，两根线开关闭钥匙或者开启通电状态下都是搭铁13-14V负极信号，也直接试过外加一根正极电源线去也启动不了，（保险丝继电器匀没问题）

怀疑喷油嘴发卡，共轨压力泄压。

袁明

4.2

/

已服务车主

2091

次

擅长：

点击咨询他

10年福克斯1.8排量，12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管，然后抽真空打冷媒，天冷后一直没开过空调，现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常，开过一阵空调后关掉再次打开空调，压缩机吸合声，发动机转速下降严重，然后压缩机放开，转速恢复，整个过程大约只有一两秒时间，重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷，踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉，然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动，然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表，不开空调时双表压力一样100左右，关空调后双表显示压力慢慢恢复到高低压差不多一样，正常吸合制冷时高压150低压40左右。换了膨胀阀未能解决问题。请问是什么问题会这样？

重新抽加制冷剂。记得加冷冻油

韦超福

4.9

/

已服务车主

7001

次

擅长：

点击咨询他

你好！有个问题咨询下，12款新福克斯三箱车，15年的车子，跑了52300公里，近段时间出现启动时启动马达非常无力气快要断气的样子，刚启动后充电在14伏多，问题来了，当在行驶的时候充电电压忽然会降到12V左右，车里面有安装了一个小测压表跟专业的测压表误差只有大概0.1这样子，当看到电压表显示12v左右的时候，网上查了下美系车属于恒压充电系统什么的，当开启空调或者耗电大的又会回到13.6至14伏左右，那会我按照网上查的停下车来将空调大灯等一系列耗电的全部开启，看电压表结果并没有网上所说的电压会上升，它没上生反倒又降得更低了11.8伏，要过一会儿才会升到13.8左右，可支撑不了多久，又降到了12伏左右，期间空调跟大灯一直开着的。请问这是什么原因呢？4s老是说没问题，测试了用户同型号品牌的车子没有一部会降到12伏特左右，最多降到13.6

陈雪亮

5.0

/

已服务车主

2145

次

擅长：

点击咨询他

05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！

王华秋

5.0

/

已服务车主

33055

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：开空调风扇不转，保险丝继电器都看过了，测量下面两跟大线有征服级。过到另一边就只有正极没有负极，这是什么问题。

福克斯福克斯(进口) 福克斯Active 开迪征服者Expedition 开沃D08 奔驰A级奔驰R级开沃D10 奔驰A级

热门标签

#一键启动按下去无反应# #新能源配件有哪些# #bcm车身控制模块# #新宝来配件大全图片# #发动机控制模块在哪个位置# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #发动机电脑不通讯# #汽车玻璃升降器# #配件# #一按玻璃升降器怠速不稳# #保险丝灯# #玻璃升降器# #保养车师傅喷发动机舱# #查配件专业汽配查询app# #奇瑞汽车配件专卖店#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳