现在这个压力传感器上面都是供电，这个就不正常了，正常情况下有一个供电还有一个接地，现在接地都没有，那就只能是线路有地方断了，还有线路之间相互有地方短路，清理一下线路才行。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
你好
这个压力传感器三根线有一个是供电，还有一根接地，中间这个是信号线，一般报这种故障都是供电不对导致的，这种情况不能用万用表量，要用那个灯泡试灯看一下能不能正常点亮。
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如果灯泡试灯测试供电正常就看中间信号线的电压现在是多少
正负极都亮灯的，唯独信号线电灯泡点不亮。
信号线需要用万用表量电压，正常压力下空调没有工作电压大概3伏左右才对
信号线有六点几。
这个电压高了，把插头拔下来后测试这个信号电压有多少
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发图就行，视频打开的时间太长了
好
现在拔掉后的电压是多少
12.68左右。
12.48左右。
拔掉之后应该是没有电才对的，现在有电说明这个信号线和那个传感器的供电相互之间可能已经有地方短路了。
像这种从什么地方查起啊？
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现在就是插头拔掉，然后三根线都是全部是有十二点几的电压。
直接接根线好不了吧？
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还要麻烦问一下空调面板在什么位置啊？
空调面板就是里面操作的这个东西ac开关这个就是面板。
这车空调面板就是空调的控制单元。
像这种情况直接换个空调控制单元，好的几率有多大呀？
这个和空调面板没有任何关系的，现在那个传感器插头上的接地线都没有对。
图上这个G65就是压力传感器，接地线是直接车身搭铁过来的，给面板就一个空调信号线，现在能够识别到信号故障面板就不可能有问题
因为也是才入行，这种情况就是有两根线融在一起了，但是没有断，这种我用最笨的方法就是从空调控制器那个单元那里开着顺线顺着过去，看有没有线融在一起了，这种能不能解决问题啊？还是说他就是因为别的传感器，或打铁影响的。
不会了，这个传感器的接地线都是单独的，传感器信号没有什么共用的东西，只是单独的这个传感器线路有问题
接地螺丝就是图上这个A位置
