02年四眼Polo怠速突然升高到1200转这时踩油门发动机无任何反应，熄火过一会重新启动一切正常。车子行驶速度在六十以上一切正常一旦减速问题又出现
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王甜甜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-11 20:15:05

你好！节气门清洗过吗？

清洗过，还换过新的重新匹配过，还是一样

着车瞬间1200过一会就降到800吗

怠速忽上忽忽下的时候才油门还有反馈。当怠速升到一千二定住的时候才油门就无反馈了

火花塞是原厂的吗？

是的，高压包，喷油嘴，又清洗过检查过

我怀疑信号干扰！我的意思火花塞是原厂吗？

信号干扰怎么解决

更换原厂火花塞

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1.4L POLO 行驶是发动机一切正常，怠速，热车会自动熄火，熄火后点火没问题，诊断仪报凸轮轴，曲轴位置传感器信号分配不正确，正时用专用工具，信号盘时间也是正确，但是问题还是有，同一故障，同一现象

你换个发动机转速传感器试一下吧，如果说换了之后还不行，那只能测试波形了

曹守军

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03年大众polo，24万公里，1.4L手动，在热车时怠速时发动机发抖，报三缸失火，只要发动机发抖后不管是挂二档还是二档挂三档发动机转速在2500转以下就会发抖而且没劲，2500转以上好像又没有那么抖，熄火后等一会再启动又正常了，只要不停车怠速，怎么操作发动机都是正常的，又有劲。

检查缸压缸压正常排查线路及传感器

蒋孝全

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波罗劲情1.4手排目前里程132000公里，等红灯怠速突然下降感觉要熄火的样子，然后怠速又上来正常了，正常行驶加油门偶尔有顿挫感，火花塞点火线圈更换过行驶1万公里不到，请专家来看看啥情况

金叶

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我的2006款上海大众polo劲取，行驶了100500公里，偶尔出现早上发动车时发动机抖动严重，怠速升高，EPC灯亮，着30秒后恢复正常，二次打火也正常，而且偶尔出现，节气门也刚刚清洗过！

邹小贝

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老款波罗行驶途中等红路灯时怠速会熄火会熄火，重新点火不着车要等一会，启动后排气管冒黑烟，电脑数据流显示进气压力过高更换新的压力传感器数据一样过高，缸压正常，真空不漏气。原地加油门也会冒黑烟

排气管黑烟主要是由于混合气过浓燃烧不充分喷油过高发动机工作不好进气压力就会增高还有就是漏气造成进气过多造成进气压力增高喷油也随之增高建议先测量燃油压力和测量喷油嘴有无漏油的情况，燃油压力5分钟不能存在泄压的情况如果有泄压的情况需要检查喷油有没有泄漏的情况

王平

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防冻液管路破损，液位下降后报警，水温始终正常不动。更换上水管后，原地怠速50分钟期间，水温超过正常值，风扇高速转动，液位正常，熄火后再原地发动一段时间，水温再次超过正常值，风扇高速转动，液位正常。随后将车开出，20公里后，液位低报警，接着又开了5公里，停车，期间温度始终正常，打开引擎盖，液位的确下降，无眼见渗漏情况，请问是什么问题？

你好，你说的这种情况可能是冷却液管路里面有空气，注意检查一下有没有渗漏，没有的话应该是没问题

高长振

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大众polo14款1.6 在东北零下十几二十度打火一次着车，早上开车上班第一次启动怠速高等个三五分钟再走到单位也就三公里，车停一两个小时再启动怠速高指针抖两下感觉像要熄火然后转数再升高一直呜呜响等一两分钟怠速自己下降正常，实验过很多次都是第二次启动有问题

根据你的描述，这种情况把朋友再清洗一下，还要检查一下这个火花塞，看一下火花塞的型号和原车的是不是一样的。低速的话发动机燃烧不好，跑起来就是有这种现象的。还有就是喷油嘴清洗一下。然后你加的那种清洗剂的话也是可以用的。可以，有时间了，多跑下高速，这个也是对发动机的积炭有比较好。这个需要用电脑检测氧传感器的数据流。可以看出来的。

郑晓辉

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我的车是08年大众POLO劲情MT,最近车子在行驶的时候突然变得加速没劲，加速踏板震动变大，怠速时指针不稳，车子一沓一沓的抖动，排气管也是碰碰的声音，有时候把车子熄火几分钟可以恢复正常，有时候行驶途中自己恢复。在我手上跑了三万公里，之前换过一次火花塞高压包。高压包在正常情况的时候一个一个的试过，没有问题。想去汽修店查，但由于故障偶然性每次都没赶到点上，现在还不知道是什么问题

应该是油泵问题

马勇

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03款波罗行驶中，开空调立即死火。重新打火不着。再次打火着车，但发动机抖得厉害，整个车都在抖，加油勉强开了两公里，停车熄火重新打火，一切正常。这是怎么回事？换正时皮带三个月了，之前有冷车启动抖动缺缸的情况。火花塞刚换。

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张全体

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你好师傅，我的是04年的四眼polo，我的车很奇怪，冷车启动的时候他可以正常行驶，不过跑个10公里水温上来了，发动机烫了之后呢停车等红绿灯他会怠速不稳会熄火，前几次抖动排气管都会有浓浓的烟味冒出，更换过火花塞，清洗了节气门，换了4个高压包了，还是会这样，有时候怠速不稳还会冒黑烟，平时行驶会冒蓝烟，之前不会喷烟的，清洗过发动机积炭就开始会了，你等红绿灯怠速不稳的时候，重新打火马上开走又行，停了又不行

本身故障出现的时候，那个尾气冒烟比较严重，说明就是混合气太浓导致燃烧不完全，这种情况最主要检查的就是那个喷油嘴。有可能存在一个偶尔长喷汽油的现象。

林泽坤

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