11年帅客4A15发动机1.5L 有时怠速忽高忽低，节气门清洗过。
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郑晓辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-16 10:03:50

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你这个节气门是电子的还是拉线的。

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东风帅客1.5，改气两年，车辆抖动，怠速时高时低，排气筒震动明显，刚换的火花塞跟点火线圈，改气还是有抖动...改油好一点

根据用户描述！怠速不稳那建议先洗节气门！节气门过脏会影响怠速不稳

陆有寨

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我开的是东风帅客2011款 1.6发动机。最近老是在行驶途中熄火，有几次发现，行驶中防盗还没有解除，然后就熄火。最近老是丢失动力，然后熄火。换过火花塞。清洗过节气门。换过曲轴传感器。还是解决不了

根据故障码的提示，是控油控制出了问题。首先建议检查电瓶的好坏，另外联系清洗一下喷嘴，检测一下喷嘴的线路，打铁点。清楚故障码，然后再开开观察一下。

高龙

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大师好，我是10款东风郑州日产帅客，八万公里，1.6L标志发动机，最近出现上午10点好下午六点，天气气温好时提速非常肉，晚上跑一夜都没事，水温不高，电火线圈，火花塞，更换，三元，节气门清洗，电脑检测没有故障码，请问这是什么故障？谢谢

考虑是混合气过浓导致的，建议你去修理厂重点检查碳罐，碳罐电磁阀，车辆高速减速明显，建议你更换新的变速箱油试试

高长振

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2014年东风帅客1.5手动标准型，车辆型号ZN6441V1W4，发动机型号4A15，行驶里程19万公里。近期出现行驶中无法提速的现象，油门踩到底，时速也不到80公里。清理了油路，更换了燃油泵和燃油滤芯，检查过汽缸工况无异常，故障仍然没解决。自己测算过油耗，没发现油耗增加。请高手指教为盼！

你好，这个情况有可能是节气门和油门踏板之间的问题造成的也有可能是曲轴位置传感器有问题了造成的，曲轴位置传感器有可能偶尔出现供电电压不足造成的踩油门加不起速来的检查或者更换一下曲轴位置传感器看看效果怎样了，也有可能可能是油门踏板的供电电压不稳定造成的加速不起来的，建议检查一下油门踏板和曲轴位置传感器这两个问题更换一下看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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一辆东风帅客大修完发动机一直抖还一直报上游传感器线路故障更换氧传感器也没用！但是匹配节气门后可以稳一会，喷油头也清洗过了测试的上游传感器没有电压保险那里电压正常这是电路有问题还是别的最重要的是发动机发动啊求大神们啊帮助我啊！

张宗财

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东风帅客2013年车1.5发动机，前几日发现给油无力，以前也有过，今晚刻意留意下，从北京市朝阳区东坝，到天津东丽区单面140多公里，废了100快钱的油，空挡油门闷响嘶吼，加裆油门也是闷响，深踩油门速度慢，高速如此，公路也是如此，还能开回北京吗？一百五十公里左右，我要用车，谢谢

张叶峰

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大师您好:我的车是11年的郑州日产帅客1.6.发动机和东风雪铁龙1.6是一样的.现在问题是少机油,检查过不冒蓝烟,出现少机油前三个月换了气门室盖.现在检查出接在气门室盖上的那个曲轴通风管晨面有机油,这条管一直通到空气滤芯盒内.气门室盖分进气和排气两个,进气的那个管没有机油.排气的那边有机油.烦请告知问题在那换那个件？

您好，根据您的描述这种现象的话直接锁定在曲轴通风箱的通风阀，有问题导致他的有大量的机油窜出来。这个通风阀直接更换即可，有可能在气门室罩盖基层有可能是单独的，呃，这个都无所谓，只要找到他把他换掉就可以了。

刘文强

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东风日产帅客13年1.6L不好启动长时间发车会有p0321故障码偶尔会有多缸失火故障码点火成功车子会有缺缸的抖动系统故障码可以清除排气管短时间有黑烟路上行驶正常。。。。。。。前期车子冷时不好启动热车发动正常换过曲轴位置传感器点火线圈水温传感器发动机电脑板飞轮齿圈汽油油泵。

建议方案:转速信号频繁丢，先做一个齿讯学习，满足发动机学习条件后跟着步骤往下走。学习成功后，进EOBD系统读取长短期燃油修正。如果短期燃油修正在正负3%左右。表示当前混合气正常不会有存在失火。

李先强

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东风日产帅客，2014年1月份的车，跑了103100公里。有几个问题。第一个，在天气寒冷，或发动机冷却后启动车辆挂一档，二档时挂档有点吃力，感觉挂不上一样，但是上第三档后就没有这种情况了。如果发动机没有冷却，挂一，二档就很顺畅。第二个问题，2月份跑高速发现提速在80迈时，车身有明显抖动现象，提速100迈时抖动降低但是发动机声音很大，超过110迈声音有所减小，但是收油时时速到100迈了，发动机声音又开始大了。还有一个原因就是最近发现车内有汽油味。（出现汽油味就是上次加完油之后就出现了）。麻烦师傅能耐心的解答，谢谢。

您好，根据您车的问题描述分析：一二档挂档困难，建议检查变速箱油怎么样？必要时更换和全合成变速箱油。这种油在天冷时不受影响。80迈到100迈时车身抖动。建议检查传动轴检查后差速器，检查后半轴怎么样？出现汽油味，检查油箱有没有漏油的现象？检查燃油管道有没有漏油或者渗油的现象。检查活性炭罐有没有漏油或者损坏

段炳坛

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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮，检测故障码显示三元催化器老化； 2.从10万公里开始油耗明显增加，之前跳油箱亮黄灯加满油52（升）跑520---560公里综合路况，到现在52升只能跑420公里，路况和以前一样，也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的；前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过；汽油滤10万公里洗过换过，离合器在11万公里换过，正时皮带12万公里时断了，气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加，现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少，鼓风机在嗡嗡响，但出风小，冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常，如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力，喷油嘴没有清洗过，但节气门清洗了。在线等和位大神回复。

竟然电脑检测出三元催化的故障，那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下，对于行驶了12万公里车辆来说，三元催化已经达到了使用寿命三元催化也就是发动机的排气系统，如果是三元催化出现堵塞现象，那么直接会造成发动机排气不畅，动力下降，油耗增高，提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的，不论是油耗增高还是动力下降，我想应该就是三元催化的问题。第二，竟然是空调系统方面出了问题，在开启一段时间之后出风量减小，鼓风机转速正常的话，这种情况唯一有可能就是，蒸发箱内部结冰了。结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多，比如蒸发箱温度传感器损坏空调泵损坏，空调泵内部抱死导致空调在开启时，空调泵一直处于工作状态就会造成这种现象，所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱，温度传感器和空调泵

李渊

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