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08年八代思域发动起来又自己熄火,仪表显示一个绿色钥匙的图样一直闪烁是什么问题
08年八代思域发动起来又自己熄火,仪表显示一个绿色钥匙的图样一直闪烁是什么问题
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#机动车仪表板上(如图所示)亮表示什么?#
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桑亮
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-20 17:23:06
防盗启动了,,,关钥匙之后用遥控锁门开门一次,,,在开点火钥匙看看,,如果还不行就是你钥匙里面的芯片有问题,,需要从新编程
相似问题
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2017年本田思域熄火后过一会仪表灯自动亮起双闪开始报警 遥控钥匙打不开门什么原因
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换车身控制模块。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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师傅,11年本田思域点火锁突然坏了,钥匙转不动,方向盘来回拉动怎么都不行,现在更换点火锁后,防盗起作用了,自动熄火,仪表上面一个绿色的🔑标志在闪,怎么办?
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,您这种情况一般都是它的点火线圈有问题,就是防盗识读线圈。这个所以你要把这个宣传检查一下必要时给他更换掉
刘文强
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2016款17年本田思域车子熄火过两三个小时车辆仪表自动亮起 双闪自动开启 喇叭不停的叫 遥控钥匙按开锁关锁没用,需要机械钥匙打开车门重新启动才正常
你好,根据故障描述分析,此故障码的出现是由于车身控制单元内部损坏造成的,需更换车身控制单元,更换后匹配车身控制单元以及防盗。
许晓蕾
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你好,我有台18年的Civic,带增压器,仪表是一键启动,现在车子的仪表会自己点亮,明明车子熄火了,关仪表,车子也锁车了,仪表等一下他就会自己亮起来,然后车子就会报警,只能用钥匙把车子打开,然后按键按一下就好了,然后车子等下又来了,但是车子行驶什么都是正常,就是熄火后会这样,本来有四个故障,后来又出来一个是B264B,故障码都删不掉,故障码说是显示器什么线跟搭铁线短路,这个车子都是原装
更换新的车身控制单元就可以解决
谢德强
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09款本田思域,接二手车,里程表有改动过,接来时七万左右,跑到第二年冬天出现:冷车启动车身抖动厉害,发出“突突”的声音,怠速从一万多降到八九百甚至更低,几十秒后会自动熄火,还伴有排气筒不断喷水,这样的现象多启动几次,等发动机有温度了,会慢慢恢复到正常的声音,这种现象偶尔发生不经常有。
陈明菲
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第九代本田思域,我加大油门(2500)左右通过水浸路段后,发现发动机加速无力(走了大概20米),故障灯亮起提示(检测发动机排放控制系统,和车辆稳定性辅助系统),然后立刻停车,我主动熄火,等待拖车. 到了维修店拆开空气滤发现已经湿润,第二天维修店告诉我检测过我的发动机发现2,3缸欠压,认为我的连杆折弯,维修费需要1到两千元. 我想问:1.维修店判断是否正确? 2.涉水后,我已经立刻主动熄火(车并没有自己熄火,而且并未重新启停发动机,为何还回出现损坏连杆的情况. 3.维修费是否合理?
1修理厂判断是对的,2涉水时发动机在运转,这时已经顶到连杆了。3维修费是合理的。
许国光
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今天吓死了,,正常行驶时,我在一个右转弯的时候,突然仪表一黑,断电熄火了,整个仪表盘都是黑色,然后我把钥匙退到拔钥匙状态,再转至开关处,仪表灯全亮,正常打火后,没有任何故障灯亮,我还没走了两米,毫无征兆的仪表灯一黑,又断电加熄火。我又得把钥匙回转至拔钥匙状态,这样重复了5次左右,期间有一次我把钥匙转至通电状态准备点火时,仪表盘突然一亮一黑交替闪。后来我自己把电瓶线一顿乱摇,又打火后大力踩了几下大油门,然后一直开了20公里到了维修点都没出现那种情况了,但是维修师傅找问题不出,只是可以肯定电瓶有电!求大师解答
魏鹏
5.0
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开的是八代思域,10年的。车是因为自己无知用电三轮整组电瓶与车对火,(当时车辆闲置半月未动,插入钥匙的时候仪表盘灯不亮,轿车无法启动,所有才有了一开始的对火。)经维修店检查,换了室内保险盒,发动机电脑板损坏,遂既更换。换完以后匹配不了,试了很多次。到底是什么原因造成,
车辆是由于搭电启动,电瓶电压不匹配,引起控制模块损坏,更换的又不是同款车型的模块。这两个都会造成无法匹配。 首先,要彻底检查被损坏的控制模块和线路,其次,更换的模块必须是和车辆同一型号的,然后才能匹配学习
李中国
4.9
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19827
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行驶中出现大量故障灯点亮,发动机自动启停、自动驻车、转向辅助等功能失效,仪表盘上出现让检查发动机排放控制系统、车辆稳定系统、坡道起步辅助系统、转向动力辅助系统、刹车系统等系统,之后两个多小时在熄火重启几次过程中,所有的故障灯又灭了!上述的问题,自己感觉恢复了。去4S店检查,却查不出故障。由此我就产生想法,要是高速中突然出现这些问题,岂不是很危险。急求厂家赶紧解决此类问题。
胡志军
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你好!14款思域,一年前出过事故,修好后发电机跟三元催化器(换的副厂的)坏了又换过。前段时间下雨可能浸水了,车里面没进水,底盘应该泡了。这段时间行驶途中踩刹车偶尔大灯会忽暗忽亮,中控多媒体会突然断电重启,仪表盘也会断电马上又恢复,经过多次后发动机故障灯亮(请检查发电机排放控制系统)有时候重启后会消掉,有时会一直亮。今天仪表盘断电后出现了死火,几公里就死火三次,一踩刹车感觉电压不稳然后偶发中控、仪表盘断电,甚至熄火。请问这故障大慨是哪方面引起的?浸水,线路,发电机,三元催化,油品,大慨是什么问题啊!
先让电工师傅检查一下,发动机舱的接地线,应该是接地线路故障引起的问题。
张万东
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