04款雪铁龙赛纳2.0，15万公里2年前换了luk的离合器三件套，行驶了4万公里左右！现在换挡松离合快了顿挫一下，慢慢松离合就没有顿挫！现在就是这一个情况！请问怎么解决！
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熊宾宾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-04 23:38:05

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您好。这个可能是压盘和飞轮磨损不均匀起槽了导致的。等问题严重点在去修吧

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雪铁龙世嘉2011款2.0自动挡，4AT，里程数11万公里。 ——以前：4AT换挡偏慢，有顿挫现象。 ——今年：起步时的换挡特别慢，顿挫现象加重。在高架上跑一段以后，顿挫现象改善不少。但第二天起步时又有顿挫严重的情况。 ——近期：小保养时用了发动机清洗油，感觉顿挫情况稍好了一些。 ——问题1：这是法系车、老4AT变速箱的常见问题吗？ ——问题2：能否通过变速箱维修，恢复到以前略微顿挫的状态？费用大概多少？ ——问题3：如果不能维修解决，有没有必要更换变速箱？费用大概多少？

这种情况的话，首先考虑是不是发动机这边的问题导致。不一定就是变速箱的问题，根据描述做过清洗油清洗会有效果，建议把火花塞检查下，油路，喷油嘴这里检查下看看有没有问题的。通过这两处先处理。如果说问题一样，得不到解决的话，那么检查下变速箱油脏不脏，不脏的话做个变速箱的数据编程处理下看看。如果还不行就需要进行维修了。

潘玲玲

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你好，我的车2010年11月上的牌，雪铁龙世嘉三厢手动，跑了10万公里，新换的离合器砸盘片子三件套，以前的换挡拉线换了新的，可是现在挂倒档咯噔一声，整个车都震动，如果踩下离合先随便挂个前进档再挂倒档就没有那个声音，直接踩下离合挂倒档就会咯噔一声震动，请问是哪里的问题？以前的离合高点，换了之后有点低，修车师傅说换了新离合片子就低，磨合磨合就高了？是这样子吗

根据你的描述，这个主要就是更换完这个离合器三件套之后，这个离合器稍微低一点。然后离合器踩下去之后，可能会出现轻微的分离不彻底。然后主要还有就是这个倒档齿轮上面是没有同步器的。挂倒档的时候就会出现这种声音的，这个没有多大问题，过一段时间应该就会，这个声音就会没有。是的，主要就是到达的话，这个齿轮上面是没有同步器的。

郑晓辉

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06年，手动高尔夫4，不到7万公里。现在换挡顿挫，就是感觉怎么换都不好，2档以上换挡时，在1000多转换档时会好很多，特别是换完档离合松到底时再加油会好很多，顿挫很小。2000转以上左右顿挫明显，怎么配合都不行！（夏天换的离合器开关解决了换挡转速升高的问题），有说是离合器缓冲问题，请帮助分析！另，开暖风时间长了有废气味怎么维修呢？

徐兴柳

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专家，我的车是15款手动挡舒适性广1.5T，15年提车跑4万多公里，其他的没有毛病，就是一开始在1档换2档转速在2000转左右踩离合时踩下有顿挫，还伴有咔咔异响，放时也有，以前声音小些，现在变大了，上3档以后踩离合又没有。去4店说解决不了。请问怎样解决。谢谢！

你好，动力性不足也会影响，可以先做一下积碳清理，检查一下火花塞，加点高标号汽油试试然后重点检查一下半轴球笼有没有磨损，检查离合器压盘，

高长振

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我开的是05年的雪铁龙赛纳，现在22万多公里了。手动挡。现在在等红灯怠速的时候出现不规律的抖动。我发现不抖的时候转速表都在八千转那个点，一开始抖了，转速就会下降大概几百转，然后抖个几秒或者十几秒，转速又自己回到八千转又不抖了，如此往复，期间一直是挂着空档。在此之前清理过发动机积炭，换过离合器。问题还未解决，请问是怎么回事？

何道桉

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雪铁龙世嘉14款自动变速箱前段时间下雨导致变速箱进水，放变速箱油看，都成白色的了，但是行驶没任何问题，后来去4s点，换了变速箱油，估计没换干净，《他用旧油，这就是废油先替换里面的油，》之后再加注的新油，跑一圈回来还是咖啡色，郁闷，之后那个师傅又把油放了一些出来，就没管它了，，，，现在出现了，加减档顿挫感很明显的那一种，《有时一档进二挡，有的时候是二挡进三挡，甚至是4挡，》但是不会出现两个或以上的顿挫，前几天跑4挡，出现变速箱打滑了，给油的话，也能走，，停车熄火然后重新打火一切恢复正常，走几公里又报警，，，，请问是什么原因？该怎么办。

根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。

刘庆

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11款世嘉1.6手动档，10年10月份的车,目前行程7.4万公里。今年4月份出现一档升二档过程中车子明显顿挫：一档先加油门，然后收油、踩离合、摘掉一档换二档。在摘掉一档还没掛入二档(也就是空档)情况下车子明显卡顿。此问题不是没次都出现，但频繁发生，二档换三档也偶有发生。当时我感觉是离合器问题，也提问过大师，有人说离合器问题，有人说火花塞问题，意见不一，之后我换过火花塞，清洗了节气门，问题依旧。通过近期观察，发现与离合器无关，问题出在油门上，比如在某一个档位略微收一下油车就会卡顿，一、二档位特别明显，三档也较明显，四档以上基本感觉不到。请大师分析一下故障原因和解决办法，谢谢！

认证技师

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问: 大师们好我车是福建新龙马福汽启腾M70，14款，LJ469Q-AE2 1249ml 现已使用二十六个月，行驶公里118622，前两天换了离合三件套之后就是每次起步松离合的时候老会抖动，慢慢松也会突突的就会抖，离合都换了第三套了，还是一样会抖，117000多公里才换的离合，原装换之前都没有这个问题，换了之后就出现这个问题了，离合三件套也换了三套了，新换的三件套绝对没问题，请问大师，这个情况是什么原因，怎么找出根本原因，向各位大师求助，解决了问题，另有悬赏，有劳各位大师们了，谢谢！

赵阿强

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大师好，本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车，至今行驶62300公里，前天车辆更换离合器三件套，更换变速箱油后有异响，就是哒哒嗒嗒的声音，然后变速箱也拆了，看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期，那个声音变大了，听起来很不舒服。还有一档难挂，二档也较为难挂，倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗？还是档位机构的问题？压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢？

Luk问题不大，但是这个车原车用的法雷奥的，你一轴导向套换了的话，害怕他把里面的一个垫片拆了没有安装，造成的声音大

陈启前

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我的车是04款宝来1.8t手豪，2013年底购入，有一个问题去过多家修车厂也未能解决，就是在我一档切入二档后，离合和油门很难控制搭配好（排除驾驶习惯，因为对比试过朋友的车没有这种现象，和我一样的他是8t手尊），车子一窜一窜的顿挫感很强，而用同样的油离搭配进了3.4.5档都没有以上现象，有的汽修店老板说离合器飞轮问题，有的说点火系统，车子到手后换了离合三件套，换了pfr6q火花塞，还有如果一档挂入二档后，等缓慢把离合全部松开，之后再踩油门就没有顿挫现象了，期间也更换过马耳他的离合器开关，谁能给大胆解释下什么情况，两三年了，谁都解决不了，太困扰了

侯松江

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