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现代柴油发动机,自动婆,大修完冷车可以着车但不稳,一会热车问题就来了,怠速不稳一会就死火,热车再起动就起动不了了,那位大师知道是什么问题?
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卢军磊
5.0
/
已服务车主
12412
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
线束没问题
mechanic_avatar
正是有把握吗
mechanic_avatar
正时,缸压都没问题,有把握
mechanic_avatar
调故障码了嘛
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有两个
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什么码
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有微信吗,我相片发过去给你看看
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xiangtanmuyi
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还是你加我吧134****6508
mechanic_avatar
没查到啊,你的
小贴士:该回复还有
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如果是清洗完之后出的问题的话,你把那个点火线圈。上面的插头跟我们发动机电脑板插头拔掉,然后插头所有的插头吹干,看是不是插头里面进水了。这是第1方面,第二方面那就是之前也有你可能没太注意。拆掉我们的废气再循环阀EGR阀。拆掉它之后,然后在它那两个孔的地方安装一个铁片,然后压上去进行密封堵死。就是堵住那两个孔。然后启动车辆,你看一下是不是车辆就怠速稳了。如果是的话,就是我们的废气再循环阀漏气,密封不严导致的。那么这个时候它就会导致你这种现象的发生。那你跑高速加速的时候的话你就没有问题了,因为那个时候它本身就已经就要正常的话它也是就要进行循环就要进行工作的,就要将我们的废气涌入到我们的进气歧管内跟我们的新鲜空气进行混合。而怠速的时候那就不行了。怠速的时候只要漏气,就会造成怠速的抖动波动而以及失火。可以重点确认这两块。如果这几块做完之后啊,也没有任何的问题,而且故障依旧的话。在确认我们汽油压力点火线圈以及高压线路确定没有任何问题的情况下,以及发动机机械缸压没有问题的情况下再使用电脑做一下我们的曲轴位置的自学习,如果以上做完之后,故障现象依然存在,那就是你发动机电脑自身有问题。按照我上面给你提到的这些维修思路,然后一步步去做。当然一些基础的你比如说火花塞高压线点火线圈,这一些基础的你不能出问题。
于永洋
4.9
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